Northern 172T17

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Tous les jours Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +3 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
79%
23/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
68%
54/79 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 79 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 3 août Max en route +15 min · dernière position vers 16460 +14 min
  • ven. 28 août Max en route +12 min · dernière position vers 16460 +11 min
  • mer. 7 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Church Fenton +9 min
  • ven. 9 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Church Fenton +8 min
  • ven. 21 août Max en route +8 min · dernière position vers 16460 +8 min

Distribution · 90 jours

79 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 1% · 1
  • À l’heure 67% · 53
  • 3–10 min 29% · 23
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 77% L n=13
  • 92% M n=13
  • 54% M n=13
  • 62% J n=13
  • 38% V n=13
  • 86% S n=7
  • 86% D n=7

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.Church Fenton 14:00+3 min+5 min
jeu. 15 oct.Church Fenton 13:59+2 min+2 min
mer. 14 oct.Church Fenton 13:550 min+1 min
mar. 13 oct.Church Fenton 13:54−2 min—
lun. 12 oct.Church Fenton 13:56−1 min+1 min
dim. 11 oct.Micklefield 14:13−1 min+1 min
sam. 10 oct.Micklefield 14:160 min+1 min
ven. 9 oct.Church Fenton 14:04+8 min+9 min
jeu. 8 oct.Church Fenton 14:00+4 min+5 min
mer. 7 oct.Church Fenton 14:05+9 min+9 min
mar. 6 oct.Church Fenton 13:58+2 min+3 min
lun. 5 oct.Church Fenton 13:58+2 min+2 min
dim. 4 oct.16460 13:57+1 min+2 min
sam. 3 oct.16460 13:57+2 min+3 min
ven. 2 oct.16460 14:02+4 min+4 min
jeu. 1 oct.16460 13:56−1 min—
mer. 30 sept.16460 13:570 min—
mar. 29 sept.16460 13:59+2 min+2 min
lun. 28 sept.16460 13:56−1 min—
dim. 27 sept.16460 13:57+1 min+3 min
sam. 26 sept.16460 13:55−1 min—
ven. 25 sept.16460 13:59+2 min+2 min
jeu. 24 sept.16460 13:59+2 min+3 min
mer. 23 sept.16460 14:03+6 min+7 min
mar. 22 sept.16460 13:570 min+1 min
lun. 21 sept.16460 13:570 min+1 min
dim. 20 sept.16460 13:55−1 min—
sam. 19 sept.16460 13:560 min+1 min
ven. 18 sept.16460 13:57+1 min+1 min
jeu. 17 sept.16460 13:58+2 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.