Northern 172T01
Avisos para el tren 172T01
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Church Fenton a las 06:18 +16 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- jue, 8 oct Máx. en ruta +50 min · último dato hacia Church Fenton +44 min
- vie, 25 sept Máx. en ruta +34 min · último dato hacia 16460 +34 min
- vie, 21 ago Máx. en ruta +32 min · último dato hacia 16460 +32 min
- mié, 30 sept Máx. en ruta +30 min · último dato hacia 16460 +30 min
- vie, 9 oct Máx. en ruta +21 min · último dato hacia Church Fenton +21 min
Distribución · 90 días
70 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 1% · 1
- En hora 51% · 36
- 3–10 min 30% · 21
- 10–30 min 11% · 8
- 30+ min 6% · 4
Puntualidad por día de la semana
- 62% L n=13
- 31% M n=13
- 73% X n=11
- 46% J n=13
- 45% V n=11
- 67% S n=9
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| jue, 15 oct | Church Fenton 06:18 | +16 min | +17 min |
| mié, 14 oct | Church Fenton 06:04 | +2 min | +2 min |
| mar, 13 oct | Church Fenton 06:10 | +8 min | +8 min |
| lun, 12 oct | Church Fenton 06:02 | 0 min | +1 min |
| vie, 9 oct | Church Fenton 06:23 | +21 min | +21 min |
| jue, 8 oct | Church Fenton 06:46 | +44 min | +50 min |
| mié, 7 oct | Church Fenton 06:06 | +4 min | +4 min |
| mar, 6 oct | Church Fenton 06:14 | +11 min | +12 min |
| lun, 5 oct | 16460 06:04 | +2 min | +3 min |
| sáb, 3 oct | 16460 06:04 | +2 min | +2 min |
| vie, 2 oct | 16460 06:03 | 0 min | +2 min |
| jue, 1 oct | 16460 06:06 | +3 min | +4 min |
| mié, 30 sept | 16460 06:32 | +30 min | +30 min |
| mar, 29 sept | 16460 06:13 | +11 min | +11 min |
| lun, 28 sept | 16460 06:05 | +3 min | +3 min |
| sáb, 26 sept | 16460 06:01 | −1 min | +1 min |
| vie, 25 sept | 16460 06:36 | +34 min | +34 min |
| jue, 24 sept | 16460 06:12 | +11 min | +11 min |
| mié, 23 sept | 16460 06:06 | +4 min | +4 min |
| mar, 22 sept | 16460 06:22 | +20 min | +21 min |
| lun, 21 sept | 16460 06:02 | 0 min | +1 min |
| sáb, 19 sept | 16460 06:06 | +3 min | +3 min |
| jue, 17 sept | 16460 06:01 | −1 min | +3 min |
| mar, 15 sept | 16460 06:04 | +2 min | +3 min |
| lun, 14 sept | 16460 06:06 | +4 min | +4 min |
| sáb, 12 sept | 16460 06:03 | 0 min | +1 min |
| vie, 11 sept | 16460 06:04 | +2 min | +2 min |
| jue, 10 sept | 16460 06:05 | +2 min | +3 min |
| mié, 9 sept | 16460 06:03 | +1 min | +4 min |
| mar, 8 sept | 16460 06:06 | +4 min | +4 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.