Northern 172P27

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Tous les jours Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre +2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
93%
27/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
90%
76/84 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 84 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+2min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 9 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Shipley +15 min
  • ven. 31 juil. Max en route +8 min · dernière position vers 17136 +8 min
  • mar. 13 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Shipley +5 min
  • mar. 15 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 17136 +5 min
  • jeu. 13 août Max en route +5 min · dernière position vers 17136 +5 min

Distribution · 90 jours

84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 10% · 8
  • À l’heure 81% · 68
  • 3–10 min 8% · 7
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=12
  • 85% M n=13
  • 92% M n=13
  • 85% J n=13
  • 83% V n=12
  • 91% S n=11
  • 100% D n=10

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 15 oct.Shipley 09:11+2 min+5 min
mer. 14 oct.Shipley 09:07−1 min+1 min
mar. 13 oct.Shipley 09:14+5 min+5 min
lun. 12 oct.Shipley 09:10+2 min+3 min
dim. 11 oct.Frizinghall 21:44−1 min—
sam. 10 oct.Shipley 09:10+1 min+3 min
ven. 9 oct.Shipley 09:23+15 min+15 min
jeu. 8 oct.Shipley 09:090 min+1 min
mer. 7 oct.Shipley 09:09+1 min+3 min
mar. 6 oct.Shipley 09:07−1 min+1 min
lun. 5 oct.17136 09:080 min+2 min
dim. 4 oct.17136 21:46+1 min+1 min
sam. 3 oct.17136 09:08−1 min—
ven. 2 oct.17136 09:10+1 min+1 min
jeu. 1 oct.17136 09:090 min+3 min
mer. 30 sept.17136 09:10+2 min+4 min
mar. 29 sept.17136 09:11+2 min+4 min
lun. 28 sept.17136 09:11+2 min+2 min
dim. 27 sept.17136 21:44−1 min—
sam. 26 sept.17136 09:090 min+2 min
ven. 25 sept.17136 09:07−1 min+1 min
jeu. 24 sept.17136 09:10+1 min+3 min
mer. 23 sept.17136 09:08−1 min+1 min
mar. 22 sept.17136 09:07−1 min+1 min
lun. 21 sept.17136 09:10+1 min+3 min
dim. 20 sept.17136 21:460 min+1 min
sam. 19 sept.17136 09:08−1 min+2 min
ven. 18 sept.17136 09:07−1 min+1 min
jeu. 17 sept.17136 09:07−1 min+1 min
mer. 16 sept.17136 09:12+3 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.