Northern 172P19
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Avisos para el tren 172P19
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
70%
21/30 viajes con <3 min
Cobertura RT: 30 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
78%
67/86 viajes con <3 min
Cobertura RT: 86 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
0min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: 0 min
P90
+5min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +4 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- lun, 28 sept Máx. en ruta +12 min · último dato hacia 17136 +12 min
- mar, 6 oct Máx. en ruta +11 min · último dato hacia Frizinghall +11 min
- lun, 17 ago Máx. en ruta +11 min · último dato hacia 17136 +10 min
- mié, 5 ago Máx. en ruta +10 min · último dato hacia 17136 +9 min
- jue, 8 oct Máx. en ruta +7 min · último dato hacia Frizinghall +7 min
Distribución · 90 días
86 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 0% · 0
- En hora 78% · 67
- 3–10 min 19% · 16
- 10–30 min 3% · 3
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 67% L n=12
- 85% M n=13
- 85% X n=13
- 77% J n=13
- 58% V n=12
- 75% S n=12
- 100% D n=11
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| jue, 22 oct | Shipley 06:36 | +4 min | +4 min |
| mié, 21 oct | Frizinghall 06:32 | 0 min | — |
| mar, 20 oct | Frizinghall 06:32 | 0 min | — |
| lun, 19 oct | Shipley 06:35 | +3 min | +4 min |
| dom, 18 oct | Frizinghall 17:45 | −1 min | — |
| sáb, 17 oct | Frizinghall 06:32 | +1 min | +1 min |
| vie, 16 oct | Frizinghall 06:35 | +4 min | +4 min |
| jue, 15 oct | Frizinghall 06:31 | 0 min | +1 min |
| mié, 14 oct | Frizinghall 06:34 | +3 min | +3 min |
| mar, 13 oct | Frizinghall 06:34 | +2 min | +2 min |
| lun, 12 oct | Frizinghall 06:33 | +2 min | +2 min |
| dom, 11 oct | Frizinghall 17:45 | −1 min | — |
| sáb, 10 oct | Shipley 06:34 | +3 min | +3 min |
| vie, 9 oct | — 06:36 | +4 min | +4 min |
| jue, 8 oct | Frizinghall 06:38 | +7 min | +7 min |
| mié, 7 oct | Frizinghall 06:32 | 0 min | +1 min |
| mar, 6 oct | Frizinghall 06:42 | +11 min | +11 min |
| lun, 5 oct | 17136 06:32 | 0 min | — |
| dom, 4 oct | 17136 17:46 | −1 min | — |
| sáb, 3 oct | 17136 06:32 | 0 min | +2 min |
| vie, 2 oct | 17136 06:31 | −1 min | — |
| jue, 1 oct | 17136 06:31 | 0 min | — |
| mié, 30 sept | 17136 06:31 | 0 min | +2 min |
| mar, 29 sept | 17136 06:32 | 0 min | — |
| lun, 28 sept | 17136 06:43 | +12 min | +12 min |
| dom, 27 sept | 17136 17:47 | 0 min | +1 min |
| sáb, 26 sept | 17136 06:32 | 0 min | — |
| vie, 25 sept | 17136 06:32 | +1 min | +1 min |
| jue, 24 sept | 17136 06:31 | −1 min | — |
| mié, 23 sept | 17136 06:31 | 0 min | +1 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.