Northern 172L13

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dim. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre −1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
4/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
58%
7/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 2 août Max en route +24 min · dernière position vers 25319 +19 min
  • dim. 13 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 25319 +5 min
  • dim. 30 août Max en route +8 min · dernière position vers 25319 +5 min
  • dim. 23 août Max en route +4 min · dernière position vers 25319 +3 min
  • dim. 9 août Max en route +3 min · dernière position vers 25319 +3 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 8% · 1
  • À l’heure 50% · 6
  • 3–10 min 33% · 4
  • 10–30 min 8% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 58% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 18 oct.Chapeltown 21:45−1 min+1 min
dim. 11 oct.Chapeltown 21:45−1 min+1 min
dim. 4 oct.25319 21:45−1 min+3 min
dim. 27 sept.25319 21:44−2 min+1 min
dim. 20 sept.25319 21:45−1 min—
dim. 13 sept.25319 21:51+5 min+5 min
dim. 6 sept.25319 21:45−1 min+1 min
dim. 30 août25319 21:51+5 min+8 min
dim. 23 août25319 21:49+3 min+4 min
dim. 16 août25319 21:46−1 min+4 min
dim. 9 août25319 21:49+3 min+3 min
dim. 2 août25319 22:06+19 min+24 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.