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dim. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre −2 min

Fiche complète du trajet

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

100%

4/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

78%

7/9 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 9 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

0min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+5min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 13 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 16591 +13 min
dim. 2 août Max en route +3 min · dernière position vers 16591 +3 min

Distribution · 90 jours

9 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 33% · 3
À l’heure 44% · 4
3–10 min 11% · 1
10–30 min 11% · 1
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
78% D n=9

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 11 oct.	South Milford 17:39	−2 min	+2 min
dim. 4 oct.	16591 17:39	−2 min	+1 min
dim. 27 sept.	16591 17:42	+1 min	+5 min
dim. 20 sept.	16591 17:43	+2 min	+6 min
dim. 13 sept.	16591 17:53	+13 min	+13 min
dim. 6 sept.	16591 17:41	0 min	+3 min
dim. 2 août	16591 17:44	+3 min	+3 min
dim. 26 juil.	16591 17:27	0 min	+2 min
dim. 19 juil.	16591 17:41	−2 min	+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.