Northern 172J82
Alertes pour le train 172J82
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 31 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 29 oct. Max en route +44 min · dernière position vers Batley +33 min
- dim. 4 oct. Max en route +22 min · dernière position vers 18440 +20 min
- dim. 25 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Dewsbury +18 min
- mar. 11 août Max en route +18 min · dernière position vers 18443 +17 min
- mar. 25 août Max en route +9 min · dernière position vers 18443 +9 min
Distribution · 90 jours
66 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 70% · 46
- 3–10 min 24% · 16
- 10–30 min 5% · 3
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 90% L n=10
- 45% M n=11
- 91% M n=11
- 64% J n=11
- 70% V n=10
- 63% S n=8
- 60% D n=5
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 31 oct. | Low Moor 23:07 | +3 min | +3 min |
| ven. 30 oct. | Batley 22:32 | 0 min | +35 min |
| jeu. 29 oct. | Batley 23:04 | +33 min | +44 min |
| mer. 28 oct. | Dewsbury 22:33 | +2 min | +2 min |
| mar. 27 oct. | Dewsbury 22:40 | +8 min | +8 min |
| lun. 26 oct. | Dewsbury 22:32 | +1 min | +4 min |
| dim. 25 oct. | Dewsbury 22:51 | +18 min | +18 min |
| sam. 24 oct. | Low Moor 23:05 | 0 min | +4 min |
| ven. 23 oct. | Batley 22:32 | +1 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Dewsbury 22:31 | 0 min | — |
| mer. 21 oct. | Dewsbury 22:32 | +1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Dewsbury 22:34 | +2 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Dewsbury 22:34 | +2 min | +2 min |
| dim. 18 oct. | Dewsbury 22:34 | +1 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Low Moor 23:05 | +1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Batley 22:32 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | Batley 22:32 | +1 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Dewsbury 22:34 | +2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Batley 22:34 | +3 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Dewsbury 22:32 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Batley 22:45 | +2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Low Moor 23:05 | +1 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Batley 22:32 | +1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Dewsbury 22:38 | +6 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Dewsbury 22:35 | +4 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Dewsbury 22:32 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Batley 22:32 | +1 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | 18440 22:41 | +20 min | +22 min |
| sam. 3 oct. | 18447 22:32 | 0 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 18635 23:03 | −1 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.