Northern 172J72
Avisos para el tren 172J72
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
Circulando ahora · actualizado 17:35
Circulando ahora −1 min
Hoy va mejor o igual que lo habitual: su retraso típico a la llegada es −1 min; el 93 % de los últimos 30 viajes llegó en hora.
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- vie, 11 sept Máx. en ruta +15 min · último dato hacia 18635 +14 min
- lun, 10 ago Máx. en ruta +20 min · último dato hacia 18635 +5 min
- lun, 27 jul Máx. en ruta +7 min · último dato hacia 18635 +5 min
- jue, 8 oct Máx. en ruta +5 min · último dato hacia Low Moor +4 min
- mié, 23 sept Máx. en ruta +5 min · último dato hacia 18635 +3 min
Distribución · 90 días
80 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 19% · 15
- En hora 71% · 57
- 3–10 min 9% · 7
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 77% L n=13
- 100% M n=12
- 85% X n=13
- 92% J n=13
- 92% V n=13
- 88% S n=8
- 100% D n=8
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| lun, 19 oct | Dewsbury 17:34 | −1 min | +3 min |
| dom, 18 oct | Dewsbury 17:42 | −1 min | +3 min |
| sáb, 17 oct | Low Moor 18:06 | +1 min | +3 min |
| vie, 16 oct | Low Moor 18:03 | −2 min | — |
| jue, 15 oct | Low Moor 18:05 | 0 min | +2 min |
| mié, 14 oct | Low Moor 18:07 | +1 min | +3 min |
| mar, 13 oct | Low Moor 18:06 | +1 min | +3 min |
| lun, 12 oct | Low Moor 18:04 | −1 min | +1 min |
| dom, 11 oct | Batley 17:43 | +1 min | +1 min |
| sáb, 10 oct | Low Moor 18:08 | +2 min | +5 min |
| vie, 9 oct | Low Moor 18:04 | −2 min | +7 min |
| jue, 8 oct | Low Moor 18:09 | +4 min | +5 min |
| mié, 7 oct | Low Moor 18:04 | −2 min | — |
| mar, 6 oct | Low Moor 18:07 | +2 min | +4 min |
| lun, 5 oct | Low Moor 18:03 | +1 min | +3 min |
| dom, 4 oct | 18447 17:42 | 0 min | +1 min |
| sáb, 3 oct | 18635 18:04 | −1 min | +1 min |
| vie, 2 oct | 18635 18:04 | −2 min | +5 min |
| jue, 1 oct | 18635 18:04 | −2 min | +1 min |
| mié, 30 sept | 18635 18:04 | −1 min | +4 min |
| mar, 29 sept | 18635 18:04 | −1 min | +1 min |
| lun, 28 sept | 18635 18:04 | −1 min | +1 min |
| dom, 27 sept | 18447 17:40 | −2 min | +2 min |
| sáb, 26 sept | 18635 18:05 | 0 min | +1 min |
| vie, 25 sept | 18635 18:04 | −2 min | +10 min |
| jue, 24 sept | 18635 18:04 | −1 min | +8 min |
| mié, 23 sept | 18635 18:08 | +3 min | +5 min |
| mar, 22 sept | 18635 18:06 | 0 min | +4 min |
| lun, 21 sept | 18635 18:06 | 0 min | +8 min |
| dom, 20 sept | 18447 17:41 | −1 min | +2 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.