Northern 172J72

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Täglich Northern

Jetzt unterwegs · aktualisiert 16:58

Fährt gerade 0 min

Heute läuft er gleich gut oder besser als üblich: typische Ankunftsverspätung 0 min; 93 % der letzten 29 Fahrten kamen pünktlich an.

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Pünktlichkeit 30 Tage
93%
27/29 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 29 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
89%
70/79 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 79 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
−1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+3min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +2 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 11. Sept. Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung 18635 +14 min
  • Mo., 10. Aug. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung 18635 +5 min
  • Mo., 27. Juli Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 18635 +5 min
  • Do., 8. Okt. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung Low Moor +4 min
  • Mi., 23. Sept. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung 18635 +3 min

Verteilung · 90 Tage

79 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 18% · 14
  • Pünktlich 71% · 56
  • 3–10 min 10% · 8
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 77% M n=13
  • 100% D n=12
  • 77% M n=13
  • 92% D n=13
  • 92% F n=12
  • 88% S n=8
  • 100% S n=8

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 12. Okt.Morley 16:540 min—
So., 11. Okt.Batley 17:43+1 min+1 min
Sa., 10. Okt.Low Moor 18:08+2 min+5 min
Fr., 9. Okt.Low Moor 18:04−2 min+7 min
Do., 8. Okt.Low Moor 18:09+4 min+5 min
Mi., 7. Okt.Low Moor 18:04−2 min—
Di., 6. Okt.Low Moor 18:07+2 min+4 min
Mo., 5. Okt.Low Moor 18:03+1 min+3 min
So., 4. Okt.18447 17:420 min+1 min
Sa., 3. Okt.18635 18:04−1 min+1 min
Fr., 2. Okt.18635 18:04−2 min+5 min
Do., 1. Okt.18635 18:04−2 min+1 min
Mi., 30. Sept.18635 18:04−1 min+4 min
Di., 29. Sept.18635 18:04−1 min+1 min
Mo., 28. Sept.18635 18:04−1 min+1 min
So., 27. Sept.18447 17:40−2 min+2 min
Sa., 26. Sept.18635 18:050 min+1 min
Fr., 25. Sept.18635 18:04−2 min+10 min
Do., 24. Sept.18635 18:04−1 min+8 min
Mi., 23. Sept.18635 18:08+3 min+5 min
Di., 22. Sept.18635 18:060 min+4 min
Mo., 21. Sept.18635 18:060 min+8 min
So., 20. Sept.18447 17:41−1 min+2 min
Sa., 19. Sept.18635 18:050 min+1 min
Fr., 18. Sept.18635 18:04−1 min+7 min
Do., 17. Sept.18635 18:050 min+6 min
Mi., 16. Sept.18635 18:050 min+5 min
Di., 15. Sept.18635 18:04−1 min+5 min
Mo., 14. Sept.18635 18:060 min+3 min
Fr., 11. Sept.18635 18:20+14 min+15 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.