Northern 172J58

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Tous les jours Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Batley à 10:42 −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
90%
27/30 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 30 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
88%
69/78 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 78 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 28 juil. Max en route +19 min · dernière position vers 18440 +19 min
  • ven. 18 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 18635 +18 min
  • sam. 29 août Max en route +16 min · dernière position vers 18635 +16 min
  • jeu. 6 août Max en route +11 min · dernière position vers 18635 +11 min
  • ven. 28 août Max en route +9 min · dernière position vers 18635 +8 min

Distribution · 90 jours

78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 88% · 69
  • 3–10 min 6% · 5
  • 10–30 min 5% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=12
  • 83% M n=12
  • 100% M n=12
  • 92% J n=13
  • 77% V n=13
  • 75% S n=8
  • 100% D n=8

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 18 oct.Batley 10:42−1 min—
sam. 17 oct.Low Moor 11:040 min+1 min
ven. 16 oct.Low Moor 11:03−1 min+7 min
jeu. 15 oct.Low Moor 11:030 min+3 min
mer. 14 oct.Low Moor 11:02−1 min+3 min
mar. 13 oct.Low Moor 11:030 min+4 min
lun. 12 oct.Low Moor 11:09+6 min+6 min
dim. 11 oct.Batley 10:43+1 min+1 min
sam. 10 oct.Low Moor 11:05+1 min+4 min
ven. 9 oct.Low Moor 11:03−1 min+1 min
jeu. 8 oct.Low Moor 11:030 min+3 min
mer. 7 oct.Low Moor 11:030 min+1 min
mar. 6 oct.Low Moor 11:03−1 min+2 min
lun. 5 oct.18635 11:03−1 min+5 min
dim. 4 oct.18447 10:41−1 min—
sam. 3 oct.18635 11:030 min—
ven. 2 oct.18635 11:04+1 min+1 min
jeu. 1 oct.18635 11:03−1 min+2 min
mer. 30 sept.18635 11:030 min+9 min
mar. 29 sept.18635 11:030 min+4 min
lun. 28 sept.18635 11:05+2 min+7 min
dim. 27 sept.18447 10:41−1 min+2 min
sam. 26 sept.18635 11:07+3 min+4 min
ven. 25 sept.18635 11:02−1 min+5 min
jeu. 24 sept.18635 11:05+2 min+5 min
mer. 23 sept.18635 11:040 min+2 min
mar. 22 sept.18635 11:06+3 min+3 min
lun. 21 sept.18635 11:03−1 min+1 min
dim. 20 sept.18447 10:41−1 min+4 min
sam. 19 sept.18635 11:040 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.