Northern 172H92
Alertes pour le train 172H92
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
En circulation · mis à jour 17:28
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 83 % des 29 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 9 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Armathwaite +20 min
- sam. 10 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Armathwaite +10 min
- jeu. 27 août Max en route +15 min · dernière position vers 09420 +7 min
- sam. 22 août Max en route +7 min · dernière position vers 09414 +7 min
- mar. 13 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Armathwaite +6 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 29% · 26
- À l’heure 51% · 45
- 3–10 min 18% · 16
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 92% M n=13
- 85% M n=13
- 62% J n=13
- 83% V n=12
- 58% S n=12
- 92% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Appleby 17:28 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Appleby 18:09 | −1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Armathwaite 18:15 | +6 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | Armathwaite 18:14 | +4 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | Armathwaite 16:23 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Armathwaite 18:20 | +10 min | +11 min |
| ven. 9 oct. | Armathwaite 18:30 | +20 min | +26 min |
| jeu. 8 oct. | Armathwaite 18:07 | −3 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Armathwaite 18:12 | +2 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Armathwaite 18:09 | −1 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Armathwaite 18:03 | −1 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | 09414 15:22 | −1 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 09414 18:11 | −4 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 09414 18:09 | −1 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 09414 00:32 | +2 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 09420 00:45 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 09414 00:59 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 09414 18:10 | −1 min | +4 min |
| dim. 27 sept. | 09414 15:59 | +1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 09414 18:12 | +1 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 09414 18:08 | −2 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 09420 18:07 | −3 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 09414 00:25 | +2 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 09414 00:45 | +4 min | +6 min |
| dim. 20 sept. | 09414 15:43 | 0 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | Appleby 00:59 | +2 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 09414 18:08 | −2 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 09420 18:08 | −2 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 09414 19:38 | 0 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 09414 18:08 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.