Northern 172H46
Hinweise für Zug 172H46
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Northern.
Jetzt unterwegs · aktualisiert 15:15
Fährt gerade +1 min
Heute läuft er schlechter als üblich: typische Ankunftsverspätung 0 min; 83 % der letzten 24 Fahrten kamen pünktlich an.
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Fr., 24. Juli Max. unterwegs +29 min · letzte Position Richtung Skipton +27 min
- Di., 1. Sept. Max. unterwegs +25 min · letzte Position Richtung Skipton +25 min
- Sa., 3. Okt. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung Skipton +15 min
- Mo., 17. Aug. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung Skipton +15 min
- Mo., 24. Aug. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung Skipton +7 min
Verteilung · 90 Tage
74 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 5% · 4
- Pünktlich 76% · 56
- 3–10 min 14% · 10
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 69% M n=13
- 92% D n=12
- 92% M n=13
- 83% D n=12
- 67% F n=12
- 83% S n=12
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mo., 19. Okt. | Skipton 15:14 | +1 min | +2 min |
| Sa., 17. Okt. | Skipton 15:16 | 0 min | — |
| Fr., 16. Okt. | Skipton 15:17 | +1 min | +2 min |
| Do., 15. Okt. | Skipton 15:16 | 0 min | +2 min |
| Mi., 14. Okt. | Skipton 15:16 | 0 min | +1 min |
| Di., 13. Okt. | Skipton 15:16 | −1 min | +2 min |
| Mo., 12. Okt. | Skipton 15:16 | 0 min | +15 min |
| Sa., 10. Okt. | Skipton 15:15 | −1 min | +1 min |
| Fr., 9. Okt. | Skipton 15:15 | −1 min | — |
| Do., 8. Okt. | Skipton 15:15 | −1 min | — |
| Mi., 7. Okt. | Skipton 15:15 | −1 min | — |
| Di., 6. Okt. | Skipton 15:17 | +1 min | +2 min |
| Mo., 5. Okt. | Skipton 15:15 | −1 min | — |
| Sa., 3. Okt. | Skipton 15:32 | +15 min | +16 min |
| Fr., 2. Okt. | Skipton 15:15 | −2 min | +2 min |
| Do., 1. Okt. | Skipton 15:15 | −1 min | — |
| Mi., 30. Sept. | Skipton 15:16 | −1 min | +1 min |
| Di., 29. Sept. | Skipton 15:15 | −1 min | +1 min |
| Mo., 28. Sept. | Skipton 15:15 | −2 min | — |
| Fr., 25. Sept. | Skipton 15:19 | +3 min | +5 min |
| Do., 24. Sept. | Skipton 15:19 | +3 min | +3 min |
| Mi., 23. Sept. | Skipton 15:15 | −1 min | — |
| Di., 22. Sept. | Skipton 15:18 | +2 min | +5 min |
| Mo., 21. Sept. | Skipton 15:22 | +6 min | +10 min |
| Sa., 19. Sept. | Skipton 15:22 | +5 min | +7 min |
| Do., 17. Sept. | Skipton 15:20 | +3 min | +4 min |
| Mi., 16. Sept. | Skipton 15:15 | −1 min | — |
| Di., 15. Sept. | Skipton 15:15 | −1 min | — |
| Mo., 14. Sept. | Skipton 15:15 | −1 min | — |
| Sa., 12. Sept. | Skipton 15:15 | −1 min | +1 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.