Northern 172H06
Alertes pour le train 172H06
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 6 novembre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 26 oct. Max en route +58 min · dernière position vers Carnforth +58 min
- mar. 27 oct. Max en route +22 min · dernière position vers Carnforth +22 min
- lun. 2 nov. Max en route +20 min · dernière position vers Carnforth +19 min
- ven. 11 sept. Max en route +17 min · dernière position vers Morecambe +16 min
- jeu. 24 sept. Max en route +14 min · dernière position vers Morecambe +13 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 62% · 48
- 3–10 min 26% · 20
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 54% M n=13
- 77% M n=13
- 46% J n=13
- 77% V n=13
- 67% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 6 nov. | Carnforth 12:19 | −1 min | +1 min |
| jeu. 5 nov. | Morecambe 12:22 | +1 min | +2 min |
| mer. 4 nov. | Carnforth 12:19 | −1 min | +2 min |
| mar. 3 nov. | Carnforth 12:19 | −1 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Carnforth 12:39 | +19 min | +20 min |
| sam. 31 oct. | Morecambe 12:29 | 0 min | +3 min |
| ven. 30 oct. | Morecambe 12:30 | +1 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | Carnforth 12:28 | −1 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Long Preston 12:34 | +4 min | +6 min |
| mar. 27 oct. | Carnforth 12:37 | +22 min | +22 min |
| lun. 26 oct. | Carnforth 13:28 | +58 min | +58 min |
| sam. 24 oct. | Morecambe 12:32 | +2 min | +3 min |
| ven. 23 oct. | Morecambe 15:25 | −1 min | +7 min |
| jeu. 22 oct. | Morecambe 12:41 | +11 min | +20 min |
| mer. 21 oct. | Carnforth 12:29 | −1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Carnforth 12:32 | +3 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Carnforth 12:34 | +4 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | Morecambe 12:31 | +2 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Long Preston 12:28 | −2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Morecambe 12:41 | +11 min | +13 min |
| mer. 14 oct. | Morecambe 12:31 | +2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Long Preston 12:32 | +3 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Carnforth 12:29 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Carnforth 20:19 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Morecambe 12:30 | 0 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Long Preston 12:29 | −1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Morecambe 13:19 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Carnforth 15:36 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Morecambe 12:30 | 0 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | Morecambe 12:28 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.