Northern 172F27

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre +18 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
71%
17/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
66%
47/71 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 71 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+12min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +8 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 21 août Max en route +38 min · dernière position vers 18016 +37 min
  • lun. 27 juil. Max en route +27 min · dernière position vers 18016 +27 min
  • mer. 14 oct. Max en route +19 min · dernière position vers Pontefract Monkhill +18 min
  • ven. 24 juil. Max en route +19 min · dernière position vers 18016 +17 min
  • mar. 4 août Max en route +16 min · dernière position vers 18016 +14 min

Distribution · 90 jours

71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 20% · 14
  • À l’heure 46% · 33
  • 3–10 min 21% · 15
  • 10–30 min 11% · 8
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 75% L n=12
  • 62% M n=13
  • 73% M n=11
  • 73% J n=11
  • 58% V n=12
  • 58% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.Pontefract Monkhill 19:54+18 min+19 min
mar. 13 oct.Pontefract Monkhill 19:41−2 min—
lun. 12 oct.Glasshoughton 19:430 min+3 min
sam. 10 oct.Pontefract Monkhill 19:50+13 min+14 min
ven. 9 oct.Pontefract Monkhill 19:45+3 min+4 min
jeu. 8 oct.Pontefract Monkhill 19:48+5 min+7 min
mer. 7 oct.Pontefract Monkhill 19:52+9 min+15 min
mar. 6 oct.Pontefract Monkhill 19:42−1 min+2 min
lun. 5 oct.Pontefract Monkhill 19:45+2 min+7 min
sam. 3 oct.18016 19:49+6 min+8 min
ven. 2 oct.18016 19:44+2 min+3 min
jeu. 1 oct.18016 19:45+1 min+5 min
mer. 30 sept.18016 19:48+5 min+10 min
mar. 29 sept.18016 19:41−2 min—
lun. 28 sept.18016 19:43−1 min+2 min
sam. 26 sept.18016 19:43−1 min+2 min
ven. 25 sept.18016 19:420 min+2 min
mer. 23 sept.18016 19:41−2 min—
mar. 22 sept.18016 19:44+1 min+2 min
lun. 21 sept.18016 19:42−1 min+1 min
sam. 19 sept.18016 19:46+2 min+4 min
ven. 18 sept.18016 19:43+1 min+3 min
jeu. 17 sept.18016 19:430 min+2 min
mer. 16 sept.18016 19:40−3 min—
mar. 15 sept.18016 19:45+2 min+4 min
lun. 14 sept.18016 19:430 min—
sam. 12 sept.18016 19:49+6 min+8 min
ven. 11 sept.18016 19:47+4 min+6 min
jeu. 10 sept.18016 19:42−1 min+1 min
mer. 9 sept.18016 19:40−3 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.