Northern 172F01
Alertes pour le train 172F01
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 25 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 18016 +22 min
- mer. 23 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 18016 +15 min
- mer. 29 juil. Max en route +16 min · dernière position vers 18016 +15 min
- jeu. 15 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Pontefract Monkhill +11 min
- jeu. 22 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Pontefract Monkhill +9 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 67% · 58
- À l’heure 18% · 16
- 3–10 min 10% · 9
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=12
- 92% M n=12
- 83% M n=12
- 62% J n=13
- 85% V n=13
- 100% S n=12
- 77% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 25 oct. | Pontefract Monkhill 09:56 | −2 min | — |
| ven. 23 oct. | Pontefract Monkhill 06:44 | +8 min | +12 min |
| jeu. 22 oct. | Pontefract Monkhill 06:45 | +9 min | +12 min |
| mer. 21 oct. | Pontefract Monkhill 06:33 | −3 min | — |
| mar. 20 oct. | Pontefract Monkhill 06:34 | −2 min | — |
| lun. 19 oct. | Glasshoughton 06:33 | −2 min | — |
| dim. 18 oct. | Pontefract Monkhill 09:58 | +1 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Pontefract Monkhill 06:33 | −1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Pontefract Monkhill 06:32 | −3 min | — |
| jeu. 15 oct. | Pontefract Monkhill 06:47 | +11 min | +12 min |
| mar. 13 oct. | Pontefract Monkhill 06:33 | −3 min | — |
| lun. 12 oct. | Pontefract Monkhill 06:34 | −2 min | — |
| dim. 11 oct. | Pontefract Monkhill 10:01 | +4 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Pontefract Monkhill 06:32 | −2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Pontefract Monkhill 06:36 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Pontefract Monkhill 06:45 | +9 min | +14 min |
| mer. 7 oct. | Pontefract Monkhill 06:35 | −1 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Glasshoughton 06:44 | +8 min | +11 min |
| lun. 5 oct. | 18016 06:33 | −3 min | — |
| dim. 4 oct. | 18016 09:56 | −2 min | — |
| sam. 3 oct. | 18016 06:32 | −2 min | — |
| ven. 2 oct. | 18016 06:33 | −3 min | — |
| jeu. 1 oct. | 18016 12:50 | +9 min | +9 min |
| mer. 30 sept. | 18016 06:32 | −3 min | — |
| mar. 29 sept. | 18016 06:33 | −3 min | — |
| lun. 28 sept. | 18016 06:37 | +2 min | +6 min |
| dim. 27 sept. | 18016 09:55 | −2 min | — |
| sam. 26 sept. | 18016 06:31 | −3 min | — |
| ven. 25 sept. | 18016 06:58 | +22 min | +25 min |
| jeu. 24 sept. | 18016 06:32 | −3 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.