Northern 172F01
Avisos para el tren 172F01
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Pontefract Monkhill a las 06:33 −1 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- vie, 25 sept Máx. en ruta +25 min · último dato hacia 18016 +22 min
- mié, 23 sept Máx. en ruta +17 min · último dato hacia 18016 +15 min
- mié, 29 jul Máx. en ruta +16 min · último dato hacia 18016 +15 min
- jue, 15 oct Máx. en ruta +12 min · último dato hacia Pontefract Monkhill +11 min
- jue, 8 oct Máx. en ruta +14 min · último dato hacia Pontefract Monkhill +9 min
Distribución · 90 días
88 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 69% · 61
- En hora 18% · 16
- 3–10 min 8% · 7
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 100% L n=12
- 92% M n=13
- 83% X n=12
- 69% J n=13
- 92% V n=13
- 100% S n=13
- 75% D n=12
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 17 oct | Pontefract Monkhill 06:33 | −1 min | +2 min |
| vie, 16 oct | Pontefract Monkhill 06:32 | −3 min | — |
| jue, 15 oct | Pontefract Monkhill 06:47 | +11 min | +12 min |
| mar, 13 oct | Pontefract Monkhill 06:33 | −3 min | — |
| lun, 12 oct | Pontefract Monkhill 06:34 | −2 min | — |
| dom, 11 oct | Pontefract Monkhill 10:01 | +4 min | +4 min |
| sáb, 10 oct | Pontefract Monkhill 06:32 | −2 min | +2 min |
| vie, 9 oct | Pontefract Monkhill 06:36 | 0 min | +2 min |
| jue, 8 oct | Pontefract Monkhill 06:45 | +9 min | +14 min |
| mié, 7 oct | Pontefract Monkhill 06:35 | −1 min | +4 min |
| mar, 6 oct | Glasshoughton 06:44 | +8 min | +11 min |
| lun, 5 oct | 18016 06:33 | −3 min | — |
| dom, 4 oct | 18016 09:56 | −2 min | — |
| sáb, 3 oct | 18016 06:32 | −2 min | — |
| vie, 2 oct | 18016 06:33 | −3 min | — |
| jue, 1 oct | 18016 12:50 | +9 min | +9 min |
| mié, 30 sept | 18016 06:32 | −3 min | — |
| mar, 29 sept | 18016 06:33 | −3 min | — |
| lun, 28 sept | 18016 06:37 | +2 min | +6 min |
| dom, 27 sept | 18016 09:55 | −2 min | — |
| sáb, 26 sept | 18016 06:31 | −3 min | — |
| vie, 25 sept | 18016 06:58 | +22 min | +25 min |
| jue, 24 sept | 18016 06:32 | −3 min | — |
| mié, 23 sept | 18016 06:51 | +15 min | +17 min |
| mar, 22 sept | 18016 06:35 | 0 min | +3 min |
| lun, 21 sept | 18016 06:35 | −1 min | +1 min |
| dom, 20 sept | 18016 09:56 | −2 min | — |
| sáb, 19 sept | 18016 06:31 | −3 min | — |
| vie, 18 sept | 18016 06:33 | −2 min | — |
| jue, 17 sept | 18016 06:36 | 0 min | +2 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.