Northern 172D46
Alertes pour le train 172D46
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
En circulation · mis à jour 10:59
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 83 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 14 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Ilkley +9 min
- lun. 12 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Ilkley +8 min
- jeu. 22 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Ilkley +7 min
- ven. 28 août Max en route +8 min · dernière position vers Ilkley +7 min
- sam. 8 août Max en route +8 min · dernière position vers Ilkley +6 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 13% · 11
- À l’heure 69% · 60
- 3–10 min 18% · 16
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 85% M n=13
- 85% M n=13
- 77% J n=13
- 62% V n=13
- 92% S n=12
- 100% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Guiseley 10:54 | 0 min | — |
| ven. 23 oct. | Ilkley 11:27 | +2 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Ilkley 11:32 | +7 min | +8 min |
| mer. 21 oct. | Ilkley 11:28 | +3 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Ilkley 11:24 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Ilkley 11:25 | +1 min | +1 min |
| dim. 18 oct. | Ilkley 17:16 | −2 min | — |
| sam. 17 oct. | Ilkley 11:25 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Ilkley 11:27 | +2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Ilkley 11:25 | +1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Ilkley 11:33 | +9 min | +9 min |
| mar. 13 oct. | Ilkley 11:27 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Ilkley 11:32 | +8 min | +8 min |
| dim. 11 oct. | Ilkley 17:17 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Ilkley 11:24 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Ilkley 11:28 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Ilkley 11:26 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Ilkley 11:27 | +2 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Ilkley 11:24 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Ilkley 11:19 | +1 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | Ilkley 17:16 | −2 min | — |
| sam. 3 oct. | Ilkley 11:24 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Ilkley 11:25 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | Ilkley 11:24 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | Ilkley 11:25 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | Ilkley 11:24 | −1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | Ilkley 11:25 | +1 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | Ilkley 17:15 | −2 min | — |
| sam. 26 sept. | Ilkley 11:25 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | Ilkley 11:26 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.