Northern 172C60
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Avisos para el tren 172C60
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
80%
4/5 viajes con <3 min
Cobertura RT: 5 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
85%
11/13 viajes con <3 min
Cobertura RT: 13 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
0min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: 0 min
P90
+10min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +21 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- dom, 25 oct Máx. en ruta +37 min · último dato hacia Starbeck +35 min
- dom, 30 ago Máx. en ruta +12 min · último dato hacia Starbeck +12 min
Distribución · 90 días
13 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 15% · 2
- En hora 69% · 9
- 3–10 min 0% · 0
- 10–30 min 8% · 1
- 30+ min 8% · 1
Puntualidad por día de la semana
- — L n=0
- — M n=0
- — X n=0
- — J n=0
- — V n=0
- — S n=0
- 85% D n=13
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| dom, 25 oct | Starbeck 22:37 | +35 min | +37 min |
| dom, 18 oct | Knaresborough 22:03 | +1 min | +3 min |
| dom, 11 oct | Knaresborough 22:00 | −2 min | — |
| dom, 4 oct | Knaresborough 22:00 | −1 min | +2 min |
| dom, 27 sept | Knaresborough 22:01 | 0 min | +2 min |
| dom, 20 sept | Knaresborough 22:03 | +1 min | +2 min |
| dom, 13 sept | Knaresborough 22:01 | 0 min | +1 min |
| dom, 6 sept | Knaresborough 21:59 | −2 min | +1 min |
| dom, 30 ago | Starbeck 22:02 | +12 min | +12 min |
| dom, 23 ago | Knaresborough 22:02 | 0 min | +2 min |
| dom, 16 ago | Knaresborough 22:01 | −1 min | +1 min |
| dom, 9 ago | Knaresborough 22:04 | +2 min | +5 min |
| dom, 2 ago | Knaresborough 22:01 | 0 min | +1 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.