Northern 172C22
Alertes pour le train 172C22
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Poppleton à 12:58 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 28 oct. Max en route +44 min · dernière position vers Starbeck +44 min
- ven. 16 oct. Max en route +30 min · dernière position vers Poppleton +30 min
- ven. 9 oct. Max en route +30 min · dernière position vers Poppleton +30 min
- sam. 19 sept. Max en route +27 min · dernière position vers 16421 +27 min
- ven. 7 août Max en route +26 min · dernière position vers 16421 +26 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 59% · 52
- 3–10 min 28% · 25
- 10–30 min 9% · 8
- 30+ min 3% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 77% M n=13
- 62% M n=13
- 46% J n=13
- 38% V n=13
- 50% S n=12
- 82% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | Poppleton 12:58 | +1 min | +3 min |
| jeu. 29 oct. | Poppleton 13:01 | +4 min | +4 min |
| mer. 28 oct. | Starbeck 13:04 | +44 min | +44 min |
| mar. 27 oct. | Poppleton 13:04 | +7 min | +7 min |
| lun. 26 oct. | Starbeck 12:45 | +25 min | +25 min |
| sam. 24 oct. | Poppleton 12:54 | 0 min | — |
| ven. 23 oct. | Poppleton 12:58 | +1 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Poppleton 12:59 | +1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Poppleton 13:03 | +6 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | Poppleton 13:04 | +7 min | +8 min |
| lun. 19 oct. | Poppleton 12:57 | 0 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | Poppleton 13:04 | +7 min | +9 min |
| sam. 17 oct. | Poppleton 13:02 | +5 min | +7 min |
| ven. 16 oct. | Poppleton 13:27 | +30 min | +30 min |
| jeu. 15 oct. | Poppleton 13:01 | +4 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Poppleton 12:59 | +2 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Poppleton 12:57 | 0 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Poppleton 13:03 | +5 min | +15 min |
| dim. 11 oct. | Poppleton 12:59 | +2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Poppleton 13:16 | +19 min | +21 min |
| ven. 9 oct. | Poppleton 13:27 | +30 min | +30 min |
| jeu. 8 oct. | Poppleton 12:58 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Poppleton 13:00 | +3 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Poppleton 12:57 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Hammerton 13:01 | +4 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | 16421 12:56 | −1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 16421 13:02 | +5 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 16421 13:01 | +4 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 16421 12:58 | +1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 16421 13:00 | +2 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.