Northern 172C08
Alertes pour le train 172C08
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Poppleton à 09:32 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 25 sept. Max en route +37 min · dernière position vers 16421 +36 min
- jeu. 27 août Max en route +34 min · dernière position vers 16421 +32 min
- mar. 6 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Poppleton +7 min
- jeu. 17 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 16421 +7 min
- mer. 30 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 16421 +4 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 5
- À l’heure 77% · 59
- 3–10 min 14% · 11
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 85% M n=13
- 85% M n=13
- 69% J n=13
- 75% V n=12
- 100% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Poppleton 09:32 | +1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Poppleton 09:32 | +1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Poppleton 09:34 | +3 min | +7 min |
| lun. 19 oct. | Poppleton 09:34 | +3 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | Poppleton 09:30 | −1 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Poppleton 09:30 | −1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Poppleton 09:33 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Poppleton 09:32 | +2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Poppleton 09:33 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Poppleton 09:34 | +3 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Poppleton 09:32 | +1 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Poppleton 09:30 | −1 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Poppleton 09:32 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Poppleton 09:30 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Poppleton 09:38 | +7 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | 16421 09:33 | +2 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | 16421 09:32 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 16421 09:31 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 16421 09:32 | +1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 16421 09:35 | +4 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 16421 09:31 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 16421 09:33 | +2 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 16421 09:30 | −1 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 16421 10:07 | +36 min | +37 min |
| jeu. 24 sept. | 16421 09:35 | +3 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 16421 09:32 | +1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 16421 09:32 | +1 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 16421 09:30 | −1 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 16421 09:31 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 16421 09:31 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.