Northern 172A13
Avisos para el tren 172A13
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Pontefract Monkhill a las 12:21 +1 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- mié, 22 jul Máx. en ruta +117 min · último dato hacia 18016 +115 min
- lun, 10 ago Máx. en ruta +21 min · último dato hacia 18016 +21 min
- jue, 10 sept Máx. en ruta +19 min · último dato hacia 18016 +18 min
- sáb, 5 sept Máx. en ruta +13 min · último dato hacia 18016 +13 min
- mar, 6 oct Máx. en ruta +10 min · último dato hacia Pontefract Tanshelf +8 min
Distribución · 90 días
78 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 19% · 15
- En hora 41% · 32
- 3–10 min 35% · 27
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 62% L n=13
- 77% M n=13
- 77% X n=13
- 46% J n=13
- 62% V n=13
- 38% S n=13
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 17 oct | Pontefract Monkhill 12:21 | +1 min | +2 min |
| vie, 16 oct | Pontefract Tanshelf 12:18 | −2 min | +1 min |
| jue, 15 oct | Pontefract Monkhill 12:24 | +4 min | +7 min |
| mié, 14 oct | Pontefract Tanshelf 12:18 | −2 min | +1 min |
| mar, 13 oct | Pontefract Tanshelf 12:18 | −2 min | — |
| lun, 12 oct | Pontefract Monkhill 12:21 | +1 min | +2 min |
| sáb, 10 oct | Pontefract Monkhill 12:21 | +2 min | +5 min |
| vie, 9 oct | Pontefract Monkhill 12:19 | −1 min | +2 min |
| jue, 8 oct | Pontefract Tanshelf 12:17 | −2 min | +2 min |
| mié, 7 oct | Pontefract Monkhill 12:21 | +1 min | +3 min |
| mar, 6 oct | Pontefract Tanshelf 12:28 | +8 min | +10 min |
| lun, 5 oct | Pontefract Monkhill 12:26 | +6 min | +8 min |
| sáb, 3 oct | 18016 12:27 | +7 min | +9 min |
| vie, 2 oct | 18016 12:25 | +5 min | +7 min |
| jue, 1 oct | 18016 12:22 | +2 min | +4 min |
| mié, 30 sept | 18016 12:25 | +5 min | +7 min |
| mar, 29 sept | 18016 12:17 | −3 min | +1 min |
| lun, 28 sept | 18016 12:19 | −1 min | +1 min |
| sáb, 26 sept | 18016 12:22 | +2 min | +5 min |
| vie, 25 sept | 18016 12:24 | +4 min | +7 min |
| jue, 24 sept | 18016 12:25 | +6 min | +7 min |
| mié, 23 sept | 18016 12:21 | +1 min | +3 min |
| mar, 22 sept | 18016 12:19 | −1 min | +1 min |
| lun, 21 sept | 18016 12:22 | +2 min | +4 min |
| sáb, 19 sept | 18016 12:22 | +2 min | +5 min |
| vie, 18 sept | 18016 12:23 | +4 min | +6 min |
| jue, 17 sept | 18016 12:20 | 0 min | +2 min |
| mié, 16 sept | 18016 12:23 | +3 min | +6 min |
| mar, 15 sept | 18016 12:19 | 0 min | +3 min |
| lun, 14 sept | 18016 12:24 | +4 min | +7 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.