Northern 171Y25
Alertes pour le train 171Y25
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 5 novembre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 18 août Max en route +33 min · dernière position vers 56550 +33 min
- mer. 28 oct. Max en route +31 min · dernière position vers Ilkeston +30 min
- ven. 14 août Max en route +16 min · dernière position vers 56550 +14 min
- jeu. 17 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 56550 +13 min
- ven. 30 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Ilkeston +11 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 5
- À l’heure 54% · 48
- 3–10 min 33% · 29
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 54% M n=13
- 62% M n=13
- 54% J n=13
- 50% V n=12
- 67% S n=12
- 69% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | Ilkeston 17:59 | +1 min | +2 min |
| mer. 4 nov. | Ilkeston 18:03 | +4 min | +4 min |
| mar. 3 nov. | Ilkeston 18:02 | +4 min | +5 min |
| lun. 2 nov. | Ilkeston 17:59 | 0 min | — |
| dim. 1 nov. | Ilkeston 18:04 | +5 min | +6 min |
| sam. 31 oct. | — 17:17 | +5 min | +5 min |
| ven. 30 oct. | Ilkeston 18:18 | +11 min | +13 min |
| jeu. 29 oct. | Ilkeston 18:11 | +4 min | +4 min |
| mer. 28 oct. | Ilkeston 18:37 | +30 min | +31 min |
| mar. 27 oct. | Ilkeston 18:13 | +6 min | +8 min |
| lun. 26 oct. | Ilkeston 18:12 | +4 min | +4 min |
| dim. 25 oct. | Ilkeston 18:17 | +9 min | +9 min |
| sam. 24 oct. | Ilkeston 18:14 | +6 min | +7 min |
| ven. 23 oct. | Ilkeston 18:11 | +3 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | Ilkeston 18:09 | +2 min | +6 min |
| mer. 21 oct. | Ilkeston 18:08 | +1 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Ilkeston 18:18 | +11 min | +11 min |
| lun. 19 oct. | Ilkeston 18:07 | 0 min | — |
| dim. 18 oct. | Ilkeston 18:07 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Ilkeston 18:07 | −1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Ilkeston 18:13 | +6 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | Ilkeston 18:10 | +3 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | — 18:05 | −2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Ilkeston 18:08 | +2 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Ilkeston 18:09 | +2 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Ilkeston 18:09 | +1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Ilkeston 18:14 | +6 min | +8 min |
| ven. 9 oct. | Ilkeston 18:08 | +1 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Ilkeston 18:11 | +4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Ilkeston 18:05 | −2 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.