Northern 171Y19
Alertes pour le train 171Y19
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Ilkeston à 15:09 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 28 oct. Max en route +37 min · dernière position vers Ilkeston +34 min
- ven. 16 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Ilkeston +22 min
- dim. 13 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 56550 +21 min
- jeu. 6 août Max en route +20 min · dernière position vers 56550 +16 min
- dim. 6 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 56550 +13 min
Distribution · 90 jours
90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 13
- À l’heure 50% · 45
- 3–10 min 28% · 25
- 10–30 min 7% · 6
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 77% M n=13
- 62% M n=13
- 62% J n=13
- 62% V n=13
- 50% S n=12
- 69% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | Ilkeston 15:09 | +1 min | +3 min |
| jeu. 29 oct. | Ilkeston 15:11 | +2 min | +7 min |
| mer. 28 oct. | Ilkeston 15:43 | +34 min | +37 min |
| mar. 27 oct. | Ilkeston 15:10 | +1 min | +5 min |
| lun. 26 oct. | Ilkeston 15:11 | +3 min | +5 min |
| dim. 25 oct. | Ilkeston 15:06 | 0 min | +2 min |
| sam. 24 oct. | Ilkeston 15:08 | −1 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Ilkeston 15:12 | +3 min | +6 min |
| jeu. 22 oct. | Ilkeston 15:12 | +3 min | +6 min |
| mer. 21 oct. | Ilkeston 15:08 | −1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Ilkeston 15:08 | 0 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Ilkeston 15:07 | −2 min | +1 min |
| dim. 18 oct. | Ilkeston 15:06 | 0 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Ilkeston 15:08 | 0 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Ilkeston 15:30 | +22 min | +23 min |
| jeu. 15 oct. | Ilkeston 15:07 | −1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Ilkeston 15:06 | −2 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Ilkeston 15:08 | −1 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Ilkeston 15:10 | +2 min | +5 min |
| dim. 11 oct. | Ilkeston 15:10 | +3 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Ilkeston 15:18 | +10 min | +13 min |
| ven. 9 oct. | Ilkeston 15:08 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Ilkeston 15:06 | −2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Ilkeston 15:13 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Ilkeston 15:10 | +1 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Ilkeston 15:07 | −2 min | — |
| dim. 4 oct. | 56550 15:13 | +7 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | 56550 15:09 | +1 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 56550 15:11 | +2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 56550 15:06 | −3 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.