CrossCountry 171V44

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. CrossCountry

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Newton Abbot à 11:59 +51 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
62%
16/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
57%
43/75 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 75 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+13min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +26 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 5 nov. Max en route +52 min · dernière position vers Newton Abbot +51 min
  • sam. 24 oct. Max en route +45 min · dernière position vers Filton Abbey Wood +43 min
  • ven. 9 oct. Max en route +59 min · dernière position vers Newton Abbot +42 min
  • sam. 5 sept. Max en route +45 min · dernière position vers 84075 +42 min
  • mar. 11 août Max en route +33 min · dernière position vers 84075 +28 min

Distribution · 90 jours

75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 8% · 6
  • À l’heure 49% · 37
  • 3–10 min 28% · 21
  • 10–30 min 9% · 7
  • 30+ min 5% · 4

Ponctualité par jour de la semaine

  • 50% L n=12
  • 62% M n=13
  • 62% M n=13
  • 77% J n=13
  • 42% V n=12
  • 50% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 5 nov.Newton Abbot 11:59+51 min+52 min
mer. 4 nov.Newton Abbot 11:490 min+13 min
mar. 3 nov.Newton Abbot 11:49+2 min+4 min
lun. 2 nov.Newton Abbot 11:490 min+10 min
sam. 31 oct.Newton Abbot 12:560 min+6 min
ven. 30 oct.Newton Abbot 11:56−1 min+7 min
jeu. 29 oct.Newton Abbot 12:04+8 min+9 min
mer. 28 oct.Newton Abbot 12:04+7 min+12 min
mar. 27 oct.Newton Abbot 11:58+1 min+7 min
lun. 26 oct.Newton Abbot 11:58+2 min+13 min
sam. 24 oct.Filton Abbey Wood 10:22+43 min+45 min
ven. 23 oct.Filton Abbey Wood 09:41+2 min+5 min
jeu. 22 oct.Newton Abbot 11:58+2 min+12 min
mer. 21 oct.Newton Abbot 11:59+3 min+4 min
mar. 20 oct.Newton Abbot 11:570 min+3 min
lun. 19 oct.Newton Abbot 12:03+7 min+16 min
sam. 17 oct.Barnt Green 09:220 min+3 min
ven. 16 oct.Newton Abbot 12:01+5 min+27 min
jeu. 15 oct.Newton Abbot 11:56−1 min+5 min
mer. 14 oct.Newton Abbot 11:57+1 min+15 min
mar. 13 oct.Newton Abbot 11:54−2 min+10 min
lun. 12 oct.Newton Abbot 11:58+2 min+5 min
sam. 10 oct.Bromsgrove 08:54+4 min+7 min
ven. 9 oct.Newton Abbot 12:39+42 min+59 min
jeu. 8 oct.Newton Abbot 11:56−1 min+4 min
mer. 7 oct.Newton Abbot 12:06+9 min+9 min
mar. 6 oct.Newton Abbot 11:55−1 min+5 min
lun. 5 oct.Newton Abbot 12:08+12 min+14 min
sam. 3 oct.66293 08:150 min+2 min
ven. 2 oct.84075 11:55−1 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.