TransPennine Express 171K21
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Hinweise für Zug 171K21
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie TransPennine Express.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
75%
12/16 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 16 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
65%
15/23 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 23 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+7min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +4 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- So., 2. Aug. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 19109 +9 min
- Sa., 1. Aug. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 19109 +8 min
- So., 26. Juli Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 19109 +7 min
- Sa., 19. Sept. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung 19109 +5 min
- Do., 1. Okt. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 19109 +4 min
Verteilung · 90 Tage
23 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 17% · 4
- Pünktlich 48% · 11
- 3–10 min 35% · 8
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 100% M n=2
- 100% D n=2
- 100% M n=2
- 33% D n=3
- 100% F n=2
- 50% S n=6
- 50% S n=6
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| So., 18. Okt. | Brough 16:05 | +3 min | +6 min |
| Sa., 17. Okt. | Brough 15:37 | −2 min | — |
| So., 4. Okt. | 19109 15:31 | −2 min | +2 min |
| Sa., 3. Okt. | 19109 15:36 | 0 min | +4 min |
| Fr., 2. Okt. | 19109 15:34 | −1 min | +3 min |
| Do., 1. Okt. | 19109 15:48 | +4 min | +7 min |
| Mi., 30. Sept. | 19109 15:32 | −2 min | +2 min |
| Di., 29. Sept. | 19109 15:35 | 0 min | +2 min |
| Mo., 28. Sept. | 19109 16:05 | 0 min | +3 min |
| So., 27. Sept. | 19109 15:35 | +2 min | +5 min |
| Sa., 26. Sept. | 19109 15:39 | +4 min | +4 min |
| Fr., 25. Sept. | 19109 15:32 | −3 min | +2 min |
| Do., 24. Sept. | 19109 15:38 | +3 min | +6 min |
| Mi., 23. Sept. | 19109 15:35 | 0 min | +5 min |
| Di., 22. Sept. | 19109 15:36 | +1 min | +3 min |
| Mo., 21. Sept. | 19109 15:36 | +1 min | +4 min |
| So., 20. Sept. | 19109 15:35 | +2 min | +5 min |
| Sa., 19. Sept. | 19109 15:41 | +5 min | +10 min |
| Do., 6. Aug. | 19109 15:35 | 0 min | +5 min |
| So., 2. Aug. | 19109 15:42 | +9 min | +11 min |
| Sa., 1. Aug. | 19109 15:43 | +8 min | +9 min |
| So., 26. Juli | 19109 15:41 | +7 min | +11 min |
| Sa., 25. Juli | 19109 15:38 | +1 min | +6 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.