TransPennine Express 171K19
Alertes pour le train 171K19
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 1 oct. Max en route +3 min · dernière position vers 19109 +3 min
- mer. 23 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 19109 +3 min
Distribution · 90 jours
20 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 2
- À l’heure 80% · 16
- 3–10 min 10% · 2
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=2
- 100% M n=2
- 50% M n=2
- 67% J n=3
- 100% V n=2
- 100% S n=4
- 100% D n=5
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Brough 14:33 | −2 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 19109 14:40 | +1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 19109 14:35 | 0 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 19109 14:40 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 19109 14:39 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 19109 14:35 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 19109 14:36 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 19109 14:35 | 0 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 19109 14:37 | −1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 19109 14:45 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 19109 14:36 | +1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 19109 14:35 | 0 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 19109 14:37 | +3 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 19109 14:35 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 19109 14:37 | 0 min | +4 min |
| dim. 20 sept. | 19109 14:39 | −1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 19109 14:35 | 0 min | +2 min |
| dim. 2 août | 19109 14:39 | 0 min | +4 min |
| sam. 1 août | 19109 14:33 | −1 min | +4 min |
| dim. 26 juil. | 19109 14:37 | −2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.