TransPennine Express 171K11
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Hinweise für Zug 171K11
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie TransPennine Express.
Fährt heute nicht
Letzte erfasste Fahrt: Sonntag, 1. November 0 min
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
75%
3/4 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 4 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
76%
19/25 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 25 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
P90
+4min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- So., 25. Okt. Max. unterwegs +34 min · letzte Position Richtung Brough +34 min
- Sa., 26. Sept. Max. unterwegs +13 min · letzte Position Richtung 19109 +13 min
- Di., 29. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 19109 +4 min
- So., 27. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 19109 +4 min
- Mo., 28. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 19109 +3 min
Verteilung · 90 Tage
25 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 12% · 3
- Pünktlich 64% · 16
- 3–10 min 16% · 4
- 10–30 min 4% · 1
- 30+ min 4% · 1
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 50% M n=2
- 50% D n=2
- 50% M n=2
- 100% D n=2
- 100% F n=3
- 80% S n=5
- 78% S n=9
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| So., 1. Nov. | Brough 10:36 | 0 min | +2 min |
| So., 25. Okt. | Brough 11:10 | +34 min | +34 min |
| Sa., 17. Okt. | Brough 10:46 | −6 min | — |
| So., 11. Okt. | Brough 10:35 | −1 min | +2 min |
| So., 4. Okt. | 19109 10:35 | −1 min | +2 min |
| Sa., 3. Okt. | 19109 10:33 | −2 min | +2 min |
| Fr., 2. Okt. | 19109 10:37 | +1 min | +6 min |
| Do., 1. Okt. | 19109 10:35 | −2 min | +3 min |
| Mi., 30. Sept. | 19109 10:36 | 0 min | +4 min |
| Di., 29. Sept. | 19109 10:39 | +4 min | +8 min |
| Mo., 28. Sept. | 19109 10:48 | +3 min | +8 min |
| So., 27. Sept. | 19109 14:43 | +4 min | +8 min |
| Sa., 26. Sept. | 19109 10:51 | +13 min | +13 min |
| Fr., 25. Sept. | 19109 10:35 | −1 min | +2 min |
| Do., 24. Sept. | 19109 10:36 | 0 min | +3 min |
| Mi., 23. Sept. | 19109 10:39 | +3 min | +6 min |
| Di., 22. Sept. | 19109 10:35 | −1 min | +1 min |
| Mo., 21. Sept. | 19109 10:42 | 0 min | +1 min |
| So., 20. Sept. | 19109 12:33 | +2 min | +4 min |
| Sa., 19. Sept. | 19109 10:35 | −1 min | +2 min |
| So., 23. Aug. | 19109 10:34 | −1 min | +1 min |
| So., 16. Aug. | 19109 10:35 | −1 min | +1 min |
| So., 9. Aug. | 19109 10:36 | 0 min | +1 min |
| Sa., 8. Aug. | — 05:54 | +2 min | +2 min |
| Fr., 7. Aug. | 19109 00:33 | +1 min | +18 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.