TransPennine Express 171K07

Voir la ligne TransPennine Express

lun., mar., mer., jeu., ven., sam. TransPennine Express

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 3 octobre 0 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
92%
11/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
88%
14/16 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 16 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 7 août Max en route +8 min · dernière position vers 19109 +8 min
  • sam. 26 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 19109 +4 min

Distribution · 90 jours

16 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 88% · 14
  • 3–10 min 13% · 2
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=2
  • 100% M n=2
  • 100% M n=2
  • 100% J n=2
  • 67% V n=3
  • 80% S n=5
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 3 oct.19109 08:440 min+1 min
ven. 2 oct.19109 08:340 min+1 min
jeu. 1 oct.19109 08:350 min+1 min
mer. 30 sept.19109 08:36+1 min+1 min
mar. 29 sept.19109 08:350 min+3 min
lun. 28 sept.19109 08:37+2 min+3 min
sam. 26 sept.19109 08:39+4 min+4 min
ven. 25 sept.19109 08:360 min+1 min
jeu. 24 sept.19109 08:36+1 min+1 min
mer. 23 sept.19109 08:34−1 min+1 min
mar. 22 sept.19109 08:34−1 min+1 min
lun. 21 sept.19109 08:370 min+1 min
sam. 19 sept.19109 08:350 min+1 min
ven. 7 août19109 08:42+8 min+8 min
sam. 1 août19109 08:370 min—
sam. 25 juil.19109 08:340 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.