Northern 171J27
Alertes pour le train 171J27
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +15 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 7 août Max en route +36 min · dernière position vers 31045 +36 min
- mar. 28 juil. Max en route +26 min · dernière position vers 31045 +26 min
- ven. 25 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 31045 +22 min
- mar. 4 août Max en route +24 min · dernière position vers 31045 +22 min
- ven. 16 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Littleborough +15 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 14
- À l’heure 47% · 40
- 3–10 min 28% · 24
- 10–30 min 8% · 7
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 58% M n=12
- 85% M n=13
- 50% J n=12
- 50% V n=12
- 75% S n=12
- 50% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Littleborough 19:52 | +15 min | +15 min |
| jeu. 15 oct. | Littleborough 19:35 | −2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Littleborough 19:38 | 0 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Littleborough 19:42 | +4 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Littleborough 19:45 | +7 min | +19 min |
| dim. 11 oct. | Littleborough 19:54 | +14 min | +16 min |
| sam. 10 oct. | Littleborough 19:50 | +12 min | +12 min |
| ven. 9 oct. | Littleborough 19:36 | −2 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Littleborough 19:42 | +4 min | +11 min |
| mer. 7 oct. | Littleborough 19:36 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Littleborough 19:41 | +3 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Littleborough 19:43 | +5 min | +10 min |
| dim. 4 oct. | 31045 19:45 | −1 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | 31045 19:39 | +2 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 31045 19:45 | +7 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | 31045 19:45 | +7 min | +7 min |
| mer. 30 sept. | 31045 19:45 | +7 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 31045 19:38 | +1 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 31045 19:47 | +9 min | +11 min |
| dim. 27 sept. | 31045 19:48 | +3 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 31045 19:44 | +6 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 31045 19:59 | +22 min | +22 min |
| jeu. 24 sept. | 31045 19:39 | +2 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 31045 19:37 | −1 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 31045 19:37 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 31045 19:52 | +14 min | +14 min |
| dim. 20 sept. | 31045 19:49 | +3 min | +10 min |
| sam. 19 sept. | 31045 19:39 | 0 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 31045 19:41 | +3 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | 31045 19:38 | 0 min | +10 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.