Northern 171J13
Alertes pour le train 171J13
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Littleborough à 12:41 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 9 août Max en route +31 min · dernière position vers 31045 +27 min
- lun. 14 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 31045 +24 min
- mar. 29 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 31045 +23 min
- dim. 13 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 31045 +20 min
- mer. 2 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 31045 +17 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 12
- À l’heure 59% · 51
- 3–10 min 21% · 18
- 10–30 min 7% · 6
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 85% M n=13
- 83% M n=12
- 73% J n=11
- 77% V n=13
- 50% S n=12
- 46% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Littleborough 12:41 | −1 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Littleborough 12:44 | +2 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Littleborough 12:43 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Littleborough 12:43 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Littleborough 12:39 | −4 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Littleborough 12:49 | +7 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Littleborough 12:44 | +1 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Littleborough 12:42 | 0 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Littleborough 12:36 | −1 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 31045 12:43 | −1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 31045 12:41 | −1 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 31045 12:43 | +1 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 31045 12:41 | −2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 31045 12:40 | −2 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 31045 13:05 | +23 min | +23 min |
| lun. 28 sept. | 31045 12:38 | −4 min | +6 min |
| dim. 27 sept. | 31045 12:44 | 0 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 31045 12:47 | +4 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | 31045 12:39 | −4 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 31045 12:43 | 0 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 31045 12:45 | +2 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 31045 12:38 | −5 min | +1 min |
| dim. 20 sept. | 31045 12:49 | +6 min | +8 min |
| sam. 19 sept. | 31045 12:41 | −2 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 31045 12:48 | +5 min | +7 min |
| jeu. 17 sept. | 31045 12:28 | 0 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 31045 12:44 | +1 min | +5 min |
| mar. 15 sept. | 31045 12:42 | −1 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 31045 13:07 | +24 min | +24 min |
| dim. 13 sept. | 31045 13:00 | +20 min | +21 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.