Northern 171J07
Alertes pour le train 171J07
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre +29 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 15 août Max en route +91 min · dernière position vers 31045 +81 min
- ven. 9 oct. Max en route +35 min · dernière position vers Littleborough +35 min
- dim. 11 oct. Max en route +32 min · dernière position vers Littleborough +29 min
- ven. 11 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 31045 +22 min
- mar. 8 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 31045 +21 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 12
- À l’heure 53% · 47
- 3–10 min 24% · 21
- 10–30 min 7% · 6
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 58% L n=12
- 67% M n=12
- 77% M n=13
- 69% J n=13
- 62% V n=13
- 85% S n=13
- 50% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 11 oct. | Littleborough 10:16 | +29 min | +32 min |
| sam. 10 oct. | Littleborough 09:37 | −1 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Littleborough 10:12 | +35 min | +35 min |
| jeu. 8 oct. | Littleborough 09:41 | +3 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Littleborough 09:41 | +4 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Littleborough 09:42 | +5 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | 31045 09:41 | +4 min | +7 min |
| dim. 4 oct. | 31045 09:45 | −2 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 31045 09:39 | +2 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 31045 09:47 | +4 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 31045 09:46 | +3 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 31045 09:43 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 31045 09:41 | −1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 31045 09:43 | 0 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | 31045 09:45 | −2 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 31045 09:38 | 0 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 31045 09:39 | +2 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 31045 09:40 | +2 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 31045 09:46 | +8 min | +10 min |
| mar. 22 sept. | 31045 09:39 | +1 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 31045 09:41 | +3 min | +5 min |
| dim. 20 sept. | 31045 09:52 | +5 min | +6 min |
| sam. 19 sept. | 31045 09:38 | 0 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 31045 09:39 | +2 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 31045 09:34 | −3 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 31045 09:37 | −1 min | +12 min |
| mar. 15 sept. | 31045 09:50 | +13 min | +13 min |
| lun. 14 sept. | 31045 09:39 | +2 min | +2 min |
| dim. 13 sept. | 31045 09:48 | +1 min | +3 min |
| sam. 12 sept. | 31045 09:35 | −3 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.