Northern 171D78
Alertes pour le train 171D78
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 20 octobre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 10 oct. Max en route +28 min · dernière position vers Earlestown +28 min
- ven. 18 sept. Max en route +29 min · dernière position vers 40322 +21 min
- sam. 17 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Earlestown +20 min
- ven. 28 août Max en route +20 min · dernière position vers 40322 +20 min
- sam. 5 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 40322 +18 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 3
- À l’heure 45% · 40
- 3–10 min 35% · 31
- 10–30 min 17% · 15
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 54% L n=13
- 54% M n=13
- 67% M n=12
- 50% J n=12
- 31% V n=13
- 8% S n=13
- 77% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Littleborough 16:14 | +4 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Earlestown 16:17 | +7 min | +7 min |
| dim. 18 oct. | Littleborough 20:55 | 0 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Earlestown 16:30 | +20 min | +20 min |
| ven. 16 oct. | Earlestown 16:18 | +9 min | +9 min |
| jeu. 15 oct. | Littleborough 16:13 | +3 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Earlestown 16:11 | +2 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Earlestown 16:11 | +2 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Earlestown 16:11 | +1 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Littleborough 21:09 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Earlestown 16:15 | +28 min | +28 min |
| ven. 9 oct. | Earlestown 16:16 | +7 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | Earlestown 16:09 | 0 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Earlestown 16:10 | 0 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Earlestown 16:12 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Littleborough 16:11 | +2 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 31045 21:08 | −1 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 40322 16:12 | +3 min | +8 min |
| ven. 2 oct. | 35702 00:49 | 0 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 35702 00:58 | +5 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | 40322 16:18 | +9 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 40322 16:09 | 0 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 40322 16:11 | +2 min | +8 min |
| dim. 27 sept. | 31045 21:08 | 0 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 40322 16:20 | +11 min | +14 min |
| ven. 25 sept. | 40322 16:10 | 0 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | 31515 15:19 | +6 min | +10 min |
| mer. 23 sept. | 40322 16:12 | +2 min | +9 min |
| mar. 22 sept. | 40322 16:17 | +8 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | 40322 16:09 | 0 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.