Northern 171D76
Alertes pour le train 171D76
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Earlestown à 14:16 +7 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 15 août Max en route +76 min · dernière position vers 31045 +71 min
- sam. 8 août Max en route +25 min · dernière position vers 40322 +20 min
- ven. 23 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Littleborough +18 min
- mar. 27 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Earlestown +17 min
- dim. 20 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 31045 +16 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 5
- À l’heure 30% · 26
- 3–10 min 44% · 38
- 10–30 min 20% · 17
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 33% L n=12
- 42% M n=12
- 46% M n=13
- 31% J n=13
- 17% V n=12
- 0% S n=13
- 83% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 29 oct. | Earlestown 14:16 | +7 min | +8 min |
| mer. 28 oct. | Littleborough 14:13 | +3 min | +8 min |
| mar. 27 oct. | Earlestown 14:27 | +17 min | +21 min |
| sam. 24 oct. | Earlestown 14:18 | +8 min | +8 min |
| ven. 23 oct. | Littleborough 14:28 | +18 min | +18 min |
| jeu. 22 oct. | Earlestown 14:12 | +3 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Earlestown 14:12 | +3 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Littleborough 14:11 | +1 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Earlestown 14:17 | +8 min | +8 min |
| dim. 18 oct. | Littleborough 18:56 | +1 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Earlestown 14:17 | +8 min | +8 min |
| ven. 16 oct. | Earlestown 14:17 | +7 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Earlestown 14:11 | +1 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Littleborough 14:11 | +2 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Earlestown 14:20 | +11 min | +11 min |
| lun. 12 oct. | Earlestown 14:17 | +7 min | +7 min |
| dim. 11 oct. | Littleborough 19:12 | +3 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Littleborough 14:12 | +3 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Earlestown 14:23 | +13 min | +18 min |
| jeu. 8 oct. | Littleborough 14:10 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Earlestown 14:09 | 0 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Earlestown 14:16 | +7 min | +14 min |
| lun. 5 oct. | Hebden Bridge 14:14 | +5 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | 31045 19:07 | −1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 40322 14:24 | +15 min | +20 min |
| ven. 2 oct. | 40322 14:19 | +9 min | +9 min |
| jeu. 1 oct. | 40322 14:22 | +13 min | +13 min |
| mer. 30 sept. | 40322 14:13 | +3 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 40322 14:11 | +2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 40322 14:20 | +11 min | +18 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.