TransPennine Express 162U74
Alertes pour le train 162U74
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
En circulation · mis à jour 17:56
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 75 % des 28 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 11 août Max en route +25 min · dernière position vers 32009 +25 min
- jeu. 30 juil. Max en route +20 min · dernière position vers 32009 +17 min
- ven. 9 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Ashburys +14 min
- mer. 7 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Ashburys +11 min
- jeu. 10 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 32009 +11 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 2
- À l’heure 62% · 52
- 3–10 min 26% · 22
- 10–30 min 10% · 8
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 75% M n=12
- 69% M n=13
- 42% J n=12
- 54% V n=13
- 45% S n=11
- 91% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | — 17:54 | 0 min | — |
| dim. 18 oct. | Guide Bridge 19:56 | 0 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Ashburys 19:58 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Ashburys 19:47 | +3 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Ashburys 19:47 | +2 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Ashburys 19:47 | +2 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Ashburys 19:48 | +3 min | +10 min |
| lun. 12 oct. | Ashburys 19:46 | +1 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Ashburys 19:59 | +14 min | +15 min |
| jeu. 8 oct. | Ashburys 19:55 | +10 min | +11 min |
| mer. 7 oct. | Ashburys 19:56 | +11 min | +11 min |
| mar. 6 oct. | Ashburys 19:45 | 0 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Ashburys 19:48 | +3 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | Wakefield Kirkgate 18:41 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | Wakefield Kirkgate 18:44 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | Wakefield Kirkgate 18:42 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | Wakefield Kirkgate 18:41 | 0 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | Wakefield Kirkgate 18:42 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | Wakefield Kirkgate 18:41 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | Wakefield Kirkgate 18:42 | 0 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | Wakefield Kirkgate 18:42 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Wakefield Kirkgate 18:42 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | Wakefield Kirkgate 18:43 | +1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | Wakefield Kirkgate 18:41 | 0 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | Wakefield Kirkgate 18:42 | +1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | Wakefield Kirkgate 18:43 | +2 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | Wakefield Kirkgate 18:41 | 0 min | +1 min |
| dim. 20 sept. | Wakefield Kirkgate 18:41 | 0 min | — |
| sam. 19 sept. | Wakefield Kirkgate 18:44 | +1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 32009 19:44 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.