TransPennine Express 162U66
Alertes pour le train 162U66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 3 août Max en route +54 min · dernière position vers 32009 +50 min
- mar. 25 août Max en route +26 min · dernière position vers 32009 +24 min
- lun. 10 août Max en route +19 min · dernière position vers 32009 +16 min
- lun. 31 août Max en route +13 min · dernière position vers — +13 min
- jeu. 20 août Max en route +13 min · dernière position vers 32009 +13 min
Distribution · 90 jours
82 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 3
- À l’heure 71% · 58
- 3–10 min 18% · 15
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 54% L n=13
- 85% M n=13
- 82% M n=11
- 64% J n=11
- 69% V n=13
- 90% S n=10
- 82% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Guide Bridge 17:49 | +2 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Ashburys 17:50 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Ashburys 17:44 | −3 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Guide Bridge 17:47 | 0 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Guide Bridge 17:47 | 0 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Ashburys 17:47 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Ashburys 17:49 | +2 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | Wakefield Kirkgate 16:45 | +5 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | Wakefield Kirkgate 16:42 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Wakefield Kirkgate 16:43 | +2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | Wakefield Kirkgate 16:42 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | Wakefield Kirkgate 16:42 | +1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | Wakefield Kirkgate 16:43 | +2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | Wakefield Kirkgate 16:41 | 0 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | Wakefield Kirkgate 16:41 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Wakefield Kirkgate 16:42 | +1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | Wakefield Kirkgate 16:43 | +2 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | Wakefield Kirkgate 16:41 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | Wakefield Kirkgate 16:43 | +2 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | Wakefield Kirkgate 16:41 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | Wakefield Kirkgate 16:41 | 0 min | — |
| dim. 20 sept. | Wakefield Kirkgate 16:41 | +1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | Wakefield Kirkgate 16:42 | −1 min | — |
| ven. 18 sept. | 32009 17:47 | 0 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 32009 17:49 | +2 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | 32009 17:52 | +4 min | +8 min |
| mar. 15 sept. | 32009 17:47 | 0 min | +4 min |
| lun. 14 sept. | 32009 17:50 | +3 min | +6 min |
| dim. 13 sept. | Wakefield Kirkgate 16:40 | 0 min | — |
| sam. 12 sept. | Wakefield Kirkgate 16:42 | +1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.