TransPennine Express 162U54
Alertes pour le train 162U54
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 9 oct. Max en route +38 min · dernière position vers Ashburys +27 min
- mer. 26 août Max en route +25 min · dernière position vers 32009 +23 min
- lun. 31 août Max en route +18 min · dernière position vers — +18 min
- ven. 28 août Max en route +29 min · dernière position vers 32009 +17 min
- mar. 8 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 32009 +15 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 7
- À l’heure 56% · 44
- 3–10 min 28% · 22
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 55% L n=11
- 58% M n=12
- 50% M n=12
- 75% J n=12
- 42% V n=12
- 100% S n=9
- 90% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Ashburys 14:51 | +6 min | +8 min |
| jeu. 22 oct. | Guide Bridge 14:46 | +1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Ashburys 14:50 | +5 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | Ashburys 14:51 | +6 min | +7 min |
| lun. 19 oct. | Ashburys 14:46 | +1 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | Ashburys 14:54 | −2 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Ashburys 14:54 | 0 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Ashburys 14:53 | +8 min | +9 min |
| jeu. 15 oct. | Ashburys 14:48 | +3 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Ashburys 14:48 | +4 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Ashburys 14:44 | 0 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Ashburys 14:44 | −1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Ashburys 15:50 | +27 min | +38 min |
| jeu. 8 oct. | Ashburys 14:45 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Ashburys 14:44 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Ashburys 14:46 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Ashburys 14:45 | 0 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | Wakefield Kirkgate 13:42 | +1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Wakefield Kirkgate 13:43 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | Wakefield Kirkgate 13:42 | −1 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | Wakefield Kirkgate 13:43 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | Wakefield Kirkgate 13:43 | −1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | Wakefield Kirkgate 13:44 | +1 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | Wakefield Kirkgate 13:41 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | Wakefield Kirkgate 13:41 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | Wakefield Kirkgate 13:39 | −2 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | Wakefield Kirkgate 13:40 | −1 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | Wakefield Kirkgate 13:40 | −2 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | Wakefield Kirkgate 13:45 | +4 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | Wakefield Kirkgate 13:42 | 0 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.