TransPennine Express 162U34
Alertes pour le train 162U34
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 5 oct. Max en route +31 min · dernière position vers 32009 +21 min
- jeu. 15 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Ashburys +17 min
- mar. 6 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Ashburys +17 min
- ven. 4 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 32009 +16 min
- mar. 20 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Ashburys +15 min
Distribution · 90 jours
69 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 61% · 42
- 3–10 min 22% · 15
- 10–30 min 17% · 12
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 40% L n=10
- 58% M n=12
- 67% M n=12
- 62% J n=13
- 67% V n=12
- 70% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Ashburys 09:51 | +6 min | +7 min |
| jeu. 22 oct. | Ashburys 09:58 | +12 min | +12 min |
| mer. 21 oct. | Ashburys 09:56 | +11 min | +11 min |
| mar. 20 oct. | Ashburys 10:00 | +15 min | +15 min |
| lun. 19 oct. | Ashburys 09:49 | +5 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | Guide Bridge 10:02 | +3 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Ashburys 09:50 | +5 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Ashburys 10:02 | +17 min | +17 min |
| mer. 14 oct. | Ashburys 09:45 | 0 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Guide Bridge 09:48 | +3 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Ashburys 09:48 | +4 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Ashburys 09:47 | +2 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Ashburys 09:44 | −1 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Ashburys 09:45 | 0 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Ashburys 10:47 | +17 min | +17 min |
| lun. 5 oct. | 32009 10:06 | +21 min | +31 min |
| sam. 3 oct. | Wakefield Kirkgate 08:41 | 0 min | — |
| ven. 2 oct. | Wakefield Kirkgate 08:41 | +1 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | Wakefield Kirkgate 08:42 | +1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | Wakefield Kirkgate 08:41 | +1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | Wakefield Kirkgate 08:40 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | Wakefield Kirkgate 08:40 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | Wakefield Kirkgate 08:41 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | Wakefield Kirkgate 08:39 | +1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | Wakefield Kirkgate 08:42 | +3 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | Wakefield Kirkgate 08:45 | +6 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | Wakefield Kirkgate 08:40 | +1 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | Wakefield Kirkgate 08:45 | +4 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 32009 09:44 | −1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 32009 09:48 | +3 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.