TransPennine Express 162U34
Hinweise für Zug 162U34
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie TransPennine Express.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Guide Bridge um 10:02 +3 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mo., 5. Okt. Max. unterwegs +31 min · letzte Position Richtung 32009 +21 min
- Do., 15. Okt. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung Ashburys +17 min
- Di., 6. Okt. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung Ashburys +17 min
- Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +18 min · letzte Position Richtung 32009 +16 min
- Mo., 17. Aug. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 32009 +14 min
Verteilung · 90 Tage
71 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 63% · 45
- 3–10 min 24% · 17
- 10–30 min 13% · 9
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 36% M n=11
- 58% D n=12
- 75% M n=12
- 62% D n=13
- 75% F n=12
- 73% S n=11
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Sa., 17. Okt. | Guide Bridge 10:02 | +3 min | +3 min |
| Fr., 16. Okt. | Ashburys 09:50 | +5 min | +5 min |
| Do., 15. Okt. | Ashburys 10:02 | +17 min | +17 min |
| Mi., 14. Okt. | Ashburys 09:45 | 0 min | +2 min |
| Di., 13. Okt. | Guide Bridge 09:48 | +3 min | +3 min |
| Mo., 12. Okt. | Ashburys 09:48 | +4 min | +4 min |
| Fr., 9. Okt. | Ashburys 09:47 | +2 min | +4 min |
| Do., 8. Okt. | Ashburys 09:44 | −1 min | +4 min |
| Mi., 7. Okt. | Ashburys 09:45 | 0 min | +2 min |
| Di., 6. Okt. | Ashburys 10:47 | +17 min | +17 min |
| Mo., 5. Okt. | 32009 10:06 | +21 min | +31 min |
| Sa., 3. Okt. | Wakefield Kirkgate 08:41 | 0 min | — |
| Fr., 2. Okt. | Wakefield Kirkgate 08:41 | +1 min | +4 min |
| Do., 1. Okt. | Wakefield Kirkgate 08:42 | +1 min | +2 min |
| Mi., 30. Sept. | Wakefield Kirkgate 08:41 | +1 min | +1 min |
| Di., 29. Sept. | Wakefield Kirkgate 08:40 | 0 min | +1 min |
| Mo., 28. Sept. | Wakefield Kirkgate 08:40 | 0 min | — |
| Sa., 26. Sept. | Wakefield Kirkgate 08:41 | 0 min | — |
| Fr., 25. Sept. | Wakefield Kirkgate 08:39 | +1 min | +1 min |
| Do., 24. Sept. | Wakefield Kirkgate 08:42 | +3 min | +4 min |
| Mi., 23. Sept. | Wakefield Kirkgate 08:45 | +6 min | +6 min |
| Di., 22. Sept. | Wakefield Kirkgate 08:40 | +1 min | +2 min |
| Sa., 19. Sept. | Wakefield Kirkgate 08:45 | +4 min | +5 min |
| Fr., 18. Sept. | 32009 09:44 | −1 min | +1 min |
| Do., 17. Sept. | 32009 09:48 | +3 min | +5 min |
| Di., 15. Sept. | 32009 09:47 | +2 min | +5 min |
| Mo., 14. Sept. | 32009 09:47 | +2 min | +5 min |
| Sa., 12. Sept. | Wakefield Kirkgate 08:41 | 0 min | +1 min |
| Fr., 11. Sept. | 32009 09:44 | −1 min | +1 min |
| Do., 10. Sept. | 32009 09:44 | −1 min | +1 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.