TransPennine Express 162U30
Alertes pour le train 162U30
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +22 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 23 oct. Max en route +22 min · dernière position vers Ashburys +22 min
- jeu. 20 août Max en route +17 min · dernière position vers 32009 +16 min
- mer. 7 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Guide Bridge +12 min
- lun. 12 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Guide Bridge +8 min
- mer. 16 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 32009 +7 min
Distribution · 90 jours
64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 66% · 42
- 3–10 min 28% · 18
- 10–30 min 5% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 82% L n=11
- 67% M n=12
- 42% M n=12
- 75% J n=12
- 55% V n=11
- 100% S n=6
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Ashburys 09:07 | +22 min | +22 min |
| jeu. 22 oct. | Ashburys 08:45 | 0 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Ashburys 08:48 | +3 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Ashburys 08:48 | +3 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Guide Bridge 08:47 | +2 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | Ashburys 08:57 | −2 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Ashburys 08:49 | +4 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Guide Bridge 08:47 | +2 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Ashburys 08:51 | +6 min | +11 min |
| mar. 13 oct. | Ashburys 08:49 | +4 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Guide Bridge 08:53 | +8 min | +8 min |
| ven. 9 oct. | Guide Bridge 08:47 | +2 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Ashburys 08:44 | −1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Guide Bridge 08:57 | +12 min | +14 min |
| mar. 6 oct. | Ashburys 08:49 | +4 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | 32009 08:47 | +2 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | Wakefield Kirkgate 07:42 | 0 min | — |
| jeu. 1 oct. | Wakefield Kirkgate 07:41 | 0 min | — |
| mer. 30 sept. | Wakefield Kirkgate 07:46 | +5 min | +12 min |
| mar. 29 sept. | Wakefield Kirkgate 07:41 | 0 min | — |
| lun. 28 sept. | Wakefield Kirkgate 07:41 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | Wakefield Kirkgate 07:44 | +3 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | Wakefield Kirkgate 07:41 | 0 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | Wakefield Kirkgate 07:42 | +1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | Wakefield Kirkgate 07:41 | 0 min | — |
| lun. 21 sept. | Wakefield Kirkgate 07:42 | +1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 32009 08:49 | +4 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | 32009 08:47 | +2 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 32009 08:51 | +7 min | +7 min |
| mar. 15 sept. | 32009 08:47 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.