Northern 162R31
Alertes pour le train 162R31
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 6 novembre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 19 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 19109 +23 min
- dim. 11 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Hessle +21 min
- lun. 26 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Hessle +18 min
- mar. 20 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Hessle +18 min
- dim. 25 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Hessle +13 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 4
- À l’heure 53% · 47
- 3–10 min 29% · 26
- 10–30 min 13% · 12
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 62% M n=13
- 62% M n=13
- 46% J n=13
- 38% V n=13
- 58% S n=12
- 58% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 6 nov. | Hessle 21:59 | +4 min | +4 min |
| jeu. 5 nov. | Hessle 21:54 | +1 min | +1 min |
| mer. 4 nov. | Hessle 22:13 | +8 min | +8 min |
| mar. 3 nov. | Hessle 21:58 | −1 min | +2 min |
| lun. 2 nov. | Hessle 22:09 | +11 min | +14 min |
| dim. 1 nov. | Hessle 21:59 | +2 min | +4 min |
| sam. 31 oct. | Hessle 22:09 | +1 min | +5 min |
| ven. 30 oct. | Hessle 22:13 | +6 min | +8 min |
| jeu. 29 oct. | Hessle 22:13 | +5 min | +6 min |
| mer. 28 oct. | Hessle 22:08 | 0 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | Hessle 22:17 | +9 min | +11 min |
| lun. 26 oct. | Hessle 22:28 | +18 min | +20 min |
| dim. 25 oct. | Hessle 22:18 | +13 min | +13 min |
| sam. 24 oct. | Hessle 22:09 | +1 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Hessle 22:08 | 0 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Hessle 22:08 | 0 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Hessle 22:10 | +2 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Hessle 22:26 | +18 min | +21 min |
| lun. 19 oct. | Hessle 22:06 | −1 min | +1 min |
| dim. 18 oct. | Hessle 22:19 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Hessle 22:06 | −2 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Hessle 22:08 | 0 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Hessle 22:07 | 0 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Hessle 22:11 | +3 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Hessle 22:13 | +3 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | Hessle 22:07 | −1 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Hessle 22:26 | +21 min | +21 min |
| sam. 10 oct. | Hessle 22:15 | +3 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Hessle 22:12 | +5 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Hessle 22:10 | +2 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.