Northern 162R25
Avisos para el tren 162R25
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
Circulando ahora · actualizado 19:34
Circulando ahora +2 min
Hoy va mejor o igual que lo habitual: su retraso típico a la llegada es +2 min; el 62 % de los últimos 29 viajes llegó en hora.
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- sáb, 24 oct Máx. en ruta +72 min · último dato hacia Driffield +72 min
- mié, 5 ago Máx. en ruta +72 min · último dato hacia Cottingham +72 min
- sáb, 19 sept Máx. en ruta +20 min · último dato hacia Cottingham +19 min
- jue, 22 oct Máx. en ruta +20 min · último dato hacia Bridlington +17 min
- vie, 7 ago Máx. en ruta +19 min · último dato hacia Bridlington +17 min
Distribución · 90 días
89 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 10% · 9
- En hora 62% · 55
- 3–10 min 19% · 17
- 10–30 min 7% · 6
- 30+ min 2% · 2
Puntualidad por día de la semana
- 77% L n=13
- 67% M n=12
- 77% X n=13
- 69% J n=13
- 62% V n=13
- 62% S n=13
- 92% D n=12
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| lun, 26 oct | Nafferton 19:29 | +2 min | +2 min |
| sáb, 24 oct | Driffield 21:09 | +72 min | +72 min |
| vie, 23 oct | Bridlington 20:00 | +7 min | +10 min |
| jue, 22 oct | Bridlington 20:10 | +17 min | +20 min |
| mié, 21 oct | Bridlington 19:55 | +1 min | +4 min |
| mar, 20 oct | Bridlington 19:55 | +3 min | +6 min |
| lun, 19 oct | Bridlington 19:54 | 0 min | +1 min |
| dom, 18 oct | Hessle 19:13 | −4 min | — |
| sáb, 17 oct | Hessle 19:18 | −4 min | — |
| vie, 16 oct | Bridlington 20:07 | +13 min | +18 min |
| jue, 15 oct | Bridlington 20:01 | +6 min | +10 min |
| mié, 14 oct | Bridlington 20:10 | +1 min | +4 min |
| mar, 13 oct | Driffield 19:56 | +2 min | +3 min |
| lun, 12 oct | Bridlington 19:55 | +1 min | +4 min |
| dom, 11 oct | Brough 19:04 | 0 min | +3 min |
| sáb, 10 oct | Bridlington 20:51 | 0 min | +2 min |
| vie, 9 oct | Bridlington 19:58 | +4 min | +8 min |
| jue, 8 oct | Bridlington 20:00 | 0 min | +3 min |
| mié, 7 oct | Bridlington 19:55 | +2 min | +5 min |
| mar, 6 oct | Bridlington 19:54 | +1 min | +6 min |
| lun, 5 oct | Bridlington 20:03 | +1 min | +5 min |
| dom, 4 oct | 19109 19:01 | −5 min | +1 min |
| sáb, 3 oct | Bridlington 20:09 | +11 min | +12 min |
| vie, 2 oct | Bridlington 19:53 | 0 min | +5 min |
| jue, 1 oct | Cottingham 19:05 | +3 min | +3 min |
| mié, 30 sept | Bridlington 19:59 | +5 min | +7 min |
| mar, 29 sept | Bridlington 20:01 | +2 min | +2 min |
| lun, 28 sept | Bridlington 19:53 | 0 min | +3 min |
| dom, 27 sept | 19109 19:09 | +3 min | +7 min |
| sáb, 26 sept | Bridlington 19:59 | 0 min | +4 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.