Northern 162R13
Alertes pour le train 162R13
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
En circulation · mis à jour 13:06
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 81 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 27 juil. Max en route +65 min · dernière position vers Bridlington +62 min
- ven. 7 août Max en route +27 min · dernière position vers Cottingham +27 min
- mar. 18 août Max en route +26 min · dernière position vers Bridlington +23 min
- sam. 1 août Max en route +12 min · dernière position vers Hutton Cranswick +11 min
- ven. 16 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Hutton Cranswick +9 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 12
- À l’heure 62% · 48
- 3–10 min 17% · 13
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 85% M n=13
- 83% M n=12
- 77% J n=13
- 77% V n=13
- 62% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Beverley 13:04 | 0 min | — |
| lun. 19 oct. | Hutton Cranswick 13:52 | 0 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Hessle 13:10 | −1 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Hutton Cranswick 14:03 | +9 min | +12 min |
| jeu. 15 oct. | Bridlington 13:55 | 0 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Bridlington 13:54 | −2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Hutton Cranswick 13:59 | 0 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Hutton Cranswick 19:27 | +1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Hutton Cranswick 13:50 | +8 min | +8 min |
| ven. 9 oct. | Bridlington 13:52 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Bridlington 13:55 | −3 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Bridlington 14:11 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Bridlington 13:52 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | Hutton Cranswick 13:55 | 0 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | Hutton Cranswick 13:51 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Bridlington 13:52 | −2 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | Bridlington 13:56 | +3 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | Bridlington 13:53 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | Bridlington 13:54 | −2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | Bridlington 13:52 | −1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Hutton Cranswick 13:53 | 0 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | Bridlington 13:55 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | Hutton Cranswick 13:52 | −1 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | Hutton Cranswick 14:11 | +3 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | Bridlington 14:01 | +8 min | +14 min |
| lun. 21 sept. | Driffield 17:18 | +2 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | Hutton Cranswick 13:57 | +6 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | Bridlington 14:17 | 0 min | +12 min |
| jeu. 17 sept. | 19109 13:51 | 0 min | +16 min |
| mer. 16 sept. | Bridlington 14:40 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.