Northern 162R04

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Selby à 11:20 +27 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
63%
15/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
65%
44/68 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 68 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+7min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 26 oct. Max en route +27 min · dernière position vers Selby +27 min
  • mer. 9 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 16515 +17 min
  • sam. 15 août Max en route +20 min · dernière position vers 16460 +16 min
  • ven. 23 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Ulleskelf +11 min
  • jeu. 10 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 16460 +11 min

Distribution · 90 jours

68 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 1% · 1
  • À l’heure 63% · 43
  • 3–10 min 28% · 19
  • 10–30 min 7% · 5
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 73% L n=11
  • 82% M n=11
  • 54% M n=13
  • 83% J n=12
  • 45% V n=11
  • 50% S n=10
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 26 oct.Selby 11:20+27 min+27 min
sam. 24 oct.Selby 10:38+1 min+2 min
ven. 23 oct.Ulleskelf 11:14+11 min+17 min
jeu. 22 oct.Church Fenton 11:030 min+2 min
mer. 21 oct.Ulleskelf 11:07+5 min+5 min
mar. 20 oct.Ulleskelf 11:030 min+1 min
lun. 19 oct.Ulleskelf 11:06+3 min+3 min
ven. 16 oct.Ulleskelf 11:04+1 min+3 min
jeu. 15 oct.Ulleskelf 11:020 min+2 min
mer. 14 oct.Ulleskelf 11:08+5 min+8 min
mar. 13 oct.Ulleskelf 11:020 min+4 min
lun. 12 oct.Ulleskelf 11:020 min+2 min
sam. 10 oct.Selby 10:59+6 min+6 min
ven. 9 oct.Ulleskelf 11:030 min+2 min
jeu. 8 oct.Ulleskelf 11:02−1 min+1 min
mer. 7 oct.Ulleskelf 11:030 min—
mar. 6 oct.Church Fenton 11:04+2 min+8 min
lun. 5 oct.16460 11:04+1 min+2 min
sam. 3 oct.16460 11:06+4 min+4 min
ven. 2 oct.16460 11:08+5 min+6 min
jeu. 1 oct.16460 12:45+1 min+3 min
mer. 30 sept.16460 11:480 min+6 min
mar. 29 sept.16460 11:030 min+3 min
lun. 28 sept.16460 11:06+3 min+3 min
sam. 26 sept.16460 11:08+6 min+16 min
ven. 25 sept.16460 11:07+4 min+4 min
jeu. 24 sept.16460 11:07+4 min+4 min
mer. 23 sept.16460 11:06+3 min+3 min
mar. 22 sept.16460 11:07+4 min+4 min
mer. 16 sept.16460 11:11+8 min+8 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.