Northern 162R03
Alertes pour le train 162R03
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Bridlington à 10:03 +8 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 23 sept. Max en route +39 min · dernière position vers Nafferton +39 min
- mer. 5 août Max en route +20 min · dernière position vers Cottingham +17 min
- sam. 24 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Bridlington +8 min
- ven. 23 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Bridlington +3 min
- mer. 14 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Hutton Cranswick +3 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 88% · 69
- 3–10 min 6% · 5
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 100% M n=13
- 77% M n=13
- 100% J n=13
- 77% V n=13
- 92% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Bridlington 10:03 | +8 min | +9 min |
| ven. 23 oct. | Bridlington 10:03 | +3 min | +8 min |
| jeu. 22 oct. | Bridlington 09:57 | +1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Bridlington 09:59 | +1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Bridlington 09:56 | +1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Bridlington 09:55 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Hessle 08:24 | −3 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Bridlington 09:56 | +1 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Bridlington 09:56 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Hutton Cranswick 10:05 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Bridlington 09:56 | +1 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Bridlington 11:19 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Bridlington 09:55 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Bridlington 09:56 | +1 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | Bridlington 10:05 | +2 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Bridlington 10:37 | 0 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Bridlington 09:56 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Bridlington 10:01 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Bridlington 09:58 | +2 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | Bridlington 10:02 | 0 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | Bridlington 10:05 | 0 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | Bridlington 09:53 | −1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | Bridlington 09:54 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | Bridlington 09:54 | 0 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | Bridlington 10:14 | +1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | Bridlington 09:59 | +3 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | Bridlington 10:34 | 0 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | Nafferton 10:21 | +39 min | +39 min |
| mar. 22 sept. | Bridlington 09:56 | +1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | Bridlington 09:55 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.