Northern 162K09

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dim. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +11 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
67%
2/3 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 3 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
75%
6/8 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 8 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 25 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Cross Gates +11 min
  • dim. 27 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 17117 +4 min

Distribution · 90 jours

8 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 75% · 6
  • 3–10 min 13% · 1
  • 10–30 min 13% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 75% D n=8

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 25 oct.Cross Gates 09:44+11 min+12 min
dim. 11 oct.Cross Gates 09:330 min+2 min
dim. 4 oct.17117 09:330 min+2 min
dim. 27 sept.17117 09:36+4 min+5 min
dim. 20 sept.17117 12:310 min+1 min
dim. 13 sept.17117 09:32−1 min—
dim. 6 sept.17117 09:320 min+1 min
dim. 2 août17117 09:35+2 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.