Northern 162F22
Alertes pour le train 162F22
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 7 oct. Max en route +8 min · dernière position vers — +8 min
- lun. 20 juil. Max en route +6 min · dernière position vers 17182 +6 min
- sam. 22 août Max en route +5 min · dernière position vers 17182 +5 min
- sam. 15 août Max en route +5 min · dernière position vers 17182 +5 min
- ven. 9 oct. Max en route +4 min · dernière position vers — +4 min
Distribution · 90 jours
42 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 4
- À l’heure 67% · 28
- 3–10 min 24% · 10
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 86% L n=7
- 63% M n=8
- 86% M n=7
- 86% J n=7
- 71% V n=7
- 67% S n=6
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | — 07:45 | 0 min | — |
| mar. 13 oct. | — 07:45 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | — 07:49 | +4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | — 07:53 | +8 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | — 07:47 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 17182 07:46 | 0 min | — |
| jeu. 1 oct. | 17182 07:45 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 17182 08:10 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | 17182 07:48 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 17182 07:45 | −1 min | — |
| ven. 25 sept. | 17182 07:49 | +4 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 17182 07:47 | +2 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 17182 07:44 | −1 min | — |
| mer. 16 sept. | 17182 07:46 | +1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 17182 07:44 | −1 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 17182 07:47 | +2 min | +2 min |
| sam. 12 sept. | 17182 07:44 | −4 min | — |
| jeu. 10 sept. | 17182 07:44 | −1 min | — |
| lun. 7 sept. | 17182 07:45 | 0 min | — |
| sam. 5 sept. | 17182 07:45 | −3 min | +1 min |
| jeu. 3 sept. | 17182 07:45 | −1 min | — |
| mer. 2 sept. | 17182 07:44 | −1 min | — |
| sam. 29 août | 17182 07:42 | −3 min | — |
| ven. 28 août | 17182 07:44 | −1 min | +2 min |
| jeu. 27 août | 17182 07:46 | 0 min | — |
| mar. 25 août | 17182 07:42 | −3 min | — |
| lun. 24 août | 17182 07:44 | −1 min | — |
| sam. 22 août | 17182 07:50 | +5 min | +5 min |
| ven. 21 août | 17182 07:44 | −1 min | — |
| jeu. 20 août | 17182 07:45 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.