Northern 162E53

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre −3 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
80%
20/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
84%
63/75 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 75 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 9 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Burley Park +25 min
  • ven. 25 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 17136 +7 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Headingley +6 min
  • mar. 22 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 17136 +6 min
  • ven. 7 août Max en route +6 min · dernière position vers 17136 +6 min

Distribution · 90 jours

75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 49% · 37
  • À l’heure 35% · 26
  • 3–10 min 15% · 11
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=12
  • 92% M n=12
  • 92% M n=13
  • 77% J n=13
  • 69% V n=13
  • 75% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Headingley 08:49−3 min+1 min
ven. 16 oct.Burley Park 08:50−1 min+3 min
jeu. 15 oct.Headingley 08:50−1 min+3 min
mer. 14 oct.Burley Park 08:51−1 min+4 min
mar. 13 oct.Burley Park 08:520 min+4 min
lun. 12 oct.Burley Park 08:50−1 min+3 min
sam. 10 oct.Headingley 08:56+5 min+5 min
ven. 9 oct.Burley Park 09:16+25 min+29 min
jeu. 8 oct.Headingley 08:57+6 min+8 min
mer. 7 oct.Burley Park 08:510 min+4 min
mar. 6 oct.Headingley 08:510 min+3 min
lun. 5 oct.17136 08:49−2 min+2 min
sam. 3 oct.17136 08:49−3 min—
ven. 2 oct.17136 08:51−1 min+2 min
jeu. 1 oct.17136 08:520 min+2 min
mer. 30 sept.17136 08:51−1 min+4 min
mar. 29 sept.17136 08:54+2 min+4 min
lun. 28 sept.17136 08:51−1 min+4 min
sam. 26 sept.17136 08:49−3 min+1 min
ven. 25 sept.17136 08:59+7 min+7 min
jeu. 24 sept.17136 08:50−1 min+3 min
mer. 23 sept.17136 13:070 min+2 min
mar. 22 sept.17136 08:58+6 min+10 min
lun. 21 sept.17136 08:50−2 min+3 min
sam. 19 sept.17136 08:49−3 min+2 min
ven. 18 sept.17136 08:510 min+5 min
jeu. 17 sept.17136 08:49−3 min+1 min
mer. 16 sept.17136 08:49−2 min+3 min
mar. 15 sept.17136 08:51−1 min+2 min
lun. 14 sept.17136 08:510 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.