TransPennine Express 161U28
Alertes pour le train 161U28
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 30 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 29 sept. Max en route +47 min · dernière position vers 16233 +47 min
- ven. 23 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Ashburys +14 min
- mar. 6 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Ashburys +12 min
- ven. 28 août Max en route +12 min · dernière position vers 18440 +11 min
- lun. 5 oct. Max en route +10 min · dernière position vers 32009 +10 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 68% · 51
- 3–10 min 24% · 18
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 67% M n=12
- 62% M n=13
- 85% J n=13
- 62% V n=13
- 73% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | Seamer 06:44 | +2 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | — 06:46 | +4 min | +4 min |
| mer. 28 oct. | Seamer 06:42 | −1 min | — |
| mar. 27 oct. | Seamer 06:41 | −1 min | — |
| lun. 26 oct. | Seamer 06:43 | 0 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Ashburys 08:32 | +14 min | +14 min |
| jeu. 22 oct. | Ashburys 08:21 | +3 min | +6 min |
| mer. 21 oct. | Ashburys 08:18 | +1 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Ashburys 08:19 | +1 min | +6 min |
| lun. 19 oct. | Ashburys 08:19 | +1 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | — 06:41 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Ashburys 08:18 | 0 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Ashburys 08:20 | +2 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Ashburys 08:19 | +1 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Ashburys 08:24 | +6 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Ashburys 08:21 | +4 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Seamer 06:41 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Ashburys 08:18 | 0 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Ashburys 08:20 | +2 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Seamer 06:45 | +3 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Ashburys 08:30 | +12 min | +13 min |
| lun. 5 oct. | 32009 08:28 | +10 min | +10 min |
| sam. 3 oct. | Wakefield Kirkgate 07:42 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 16233 06:44 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 16233 06:45 | +2 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 16233 06:44 | +1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 16233 07:30 | +47 min | +47 min |
| lun. 28 sept. | 16233 06:48 | +6 min | +6 min |
| sam. 26 sept. | 16460 06:44 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 16233 06:50 | +7 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.