Northern 161R00

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
26%
6/23 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 23 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
55%
40/73 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 73 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +4 min
P90
+7min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +9 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 24 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 19109 +14 min
  • mar. 15 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 19109 +13 min
  • mer. 12 août Max en route +10 min · dernière position vers 19109 +10 min
  • sam. 10 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Brough +9 min
  • mar. 29 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 19109 +9 min

Distribution · 90 jours

73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 14% · 10
  • À l’heure 41% · 30
  • 3–10 min 41% · 30
  • 10–30 min 4% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 33% L n=12
  • 58% M n=12
  • 67% M n=12
  • 46% J n=13
  • 55% V n=11
  • 69% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Brough 06:400 min—
ven. 16 oct.Brough 06:36−3 min—
jeu. 15 oct.Brough 06:42+5 min+5 min
lun. 12 oct.Brough 06:42+4 min+4 min
sam. 10 oct.Brough 06:47+9 min+9 min
ven. 9 oct.Brough 06:45+7 min+7 min
jeu. 8 oct.Brough 06:45+5 min+5 min
mer. 7 oct.Brough 06:44+6 min+6 min
mar. 6 oct.Brough 07:230 min—
lun. 5 oct.19109 06:44+7 min+7 min
sam. 3 oct.19109 06:41+3 min+4 min
ven. 2 oct.19109 06:42+4 min+4 min
jeu. 1 oct.19109 06:41+2 min+2 min
mer. 30 sept.19109 06:37−1 min+1 min
mar. 29 sept.19109 06:49+9 min+9 min
lun. 28 sept.19109 06:45+8 min+9 min
sam. 26 sept.19109 06:41+3 min+3 min
ven. 25 sept.19109 06:40+3 min+3 min
jeu. 24 sept.19109 06:51+14 min+14 min
mer. 23 sept.19109 06:380 min+1 min
mar. 22 sept.19109 06:42+5 min+5 min
lun. 21 sept.19109 06:44+6 min+6 min
sam. 19 sept.19109 06:41+3 min+4 min
ven. 18 sept.19109 06:43+6 min+7 min
jeu. 17 sept.19109 10:080 min+4 min
mer. 16 sept.19109 06:37−1 min+1 min
mar. 15 sept.19109 06:58+13 min+13 min
lun. 14 sept.19109 06:40+3 min+3 min
sam. 12 sept.19109 06:370 min—
jeu. 10 sept.Howden 06:41+4 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.