TransPennine Express 161P37
Alertes pour le train 161P37
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre +10 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 11 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Scarborough +10 min
- mer. 12 août Max en route +6 min · dernière position vers Scarborough +3 min
Distribution · 90 jours
17 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 24% · 4
- À l’heure 65% · 11
- 3–10 min 6% · 1
- 10–30 min 6% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=1
- 100% M n=1
- 0% M n=1
- 100% J n=1
- 100% V n=1
- 100% S n=6
- 83% D n=6
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 11 oct. | Scarborough 21:21 | +10 min | +12 min |
| sam. 10 oct. | — 21:09 | −1 min | +1 min |
| dim. 13 sept. | Scarborough 21:08 | −2 min | — |
| sam. 12 sept. | Scarborough 21:12 | +2 min | +4 min |
| dim. 6 sept. | Scarborough 21:08 | −1 min | — |
| sam. 5 sept. | Scarborough 21:09 | 0 min | — |
| dim. 23 août | Scarborough 21:10 | 0 min | +2 min |
| sam. 22 août | Scarborough 21:11 | 0 min | — |
| dim. 16 août | Scarborough 21:08 | −1 min | +1 min |
| sam. 15 août | Scarborough 21:13 | +1 min | +3 min |
| ven. 14 août | Scarborough 21:09 | −2 min | — |
| jeu. 13 août | Scarborough 21:06 | −4 min | — |
| mer. 12 août | Scarborough 21:13 | +3 min | +6 min |
| mar. 11 août | Scarborough 21:09 | −1 min | — |
| lun. 10 août | Scarborough 21:08 | −1 min | +1 min |
| dim. 9 août | Scarborough 21:11 | +2 min | +5 min |
| sam. 8 août | Scarborough 21:07 | −3 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.